Общие сведения На автомобилях устанавливаются КПП поперечной компоновки с главной передачей и дифференциалом, картер отлит из алюминиевого сплава. В механизм КПП входят...
Замена масла в КПП 1. Масло целесообразно менять сразу после поездки, чтобы двигатель и КПП были прогреты до рабочей температуры. 2. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности,...
Механизм смены передач — регулировка 1. Регулировка механизма необходима в случаях снятая КПП или затрудненного переключения передач. 2. Отпустите болт хомута, который находится в передней части...
Механизм смены передач — снятие и установка Рычаг переключения передач и вал выбора передач 1. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите на подставки. Снимите нижнюю защитную панель двигателя/КПП....
Сальники КПП — замена Сальник полуоси 1. Поднимите заднюю часть автомобиля и установите на подставки. 2. Слейте масло из КПП (см. выше). 3. Снимите полуось ( Глава 8 ). 4. Осторожно...
КПП — снятие и установка 1. Поднимите передок автомобиля и установите на подставки. Снимите передние колеса. Снимите нижнюю защитную панель двигателя, воздушный фильтр и воздуховоды....
Разборка КПП — общие сведения Самостоятельный ремонт КПП не рекомендуется, так как требуется определенная квалификация и специальный инструмент (гидравлический пресс, различные съемники,...
КПП — проверка уровня масла 1. Установите автомобиль над смотровой ямой, или заедьте на эстакаду. 2. Уровень масла проверяется спустя не ранее 5 мин после поездки. 3. Уровень масла должен...