Монтажните винтове са показани със стрелки
1 - Щепсел
2 - Защитен капак на лоста за смяна на предавките
3 - Джоб за съхранение на централната конзола
4 - Защитен капак на лоста на ръчната спирачка
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Отстранете централния капак под лоста за управление на ръчната спирачка.
3. Поставете ръчната спирачка и отстранете защитния капак на лоста за управление от централната конзола (вижте илюстрацията Подробности за монтаж на централната конзола).
4. Освободете долния ръб на защитния капак на скоростния лост от ключалките на централната конзола (вижте илюстрацията Подробности за монтаж на централната конзола).
5. При подходяща конфигурация, издърпвайки с отвертка, освободете превключвателите за отопление на седалките от предната част на централната конзола.
6. При модели, оборудвани със система за контрол на сцеплението (TCS), продължете по подобен начин, за да премахнете превключвателя TCS.
7. Освободете скобите, развийте фиксиращите винтове от конзолата и извадете пепелника.
A - Монтажни винтове на пепелника (модели Astra)
B - Монтажни винтове на пепелника (модели Zafira)
C - Монтажни винтове на централната конзола
A.
1 - Облицовъчен панел
Б.
C.
8. Изключете електрическото окабеляване от запалката.
9. Отстранете щепселите (където са инсталирани) и развийте монтажните винтове на конзолата, два винта са разположени отстрани на модула, един под лоста на ръчната спирачка и още един в предната част на конзолата.
10. Повдигнете централната конзола от пода и я извадете от купето.
11. Монтажът се извършва в обратен ред.
Коментари на посетители