Активирането на предупредителната лампа в мигащ режим може да бъде причинено от следните причини:
Системата не разпознава смарт ключа в колата:
- неправилна позиция на електронния ключ в автомобила (не поставяйте ключа в багажника или на таблото, точно пред информационния дисплей)
- електронният ключ е извън интериора на автомобила
- наличието на външни или вътрешни източници на радиосмущения (радио мачти, електронни устройства, други електронни ключове в близост до арматурното табло и др.)
Определете и коригирайте причината за повредата.
- Повреда на интелигентния ключ - използвайте резервен смарт ключ (алтернативно стартиране/спиране на двигателя и отключване/заключване на автомобила в авариен режим - вижте раздели 8 и 21).
- Батерията на електронния ключ е разредена. Необходимостта от подмяна се показва от съобщението lnSP3 на сервизния дисплей (вижте по-горе) - ако има система за наблюдение, съответното съобщение се показва на екрана на информационния дисплей (вижте Раздел 17) - използвайте резервния ключ или извършете необходимите процедури в авариен режим.
Активирането на предупредителната лампа в непрекъснат режим показва грешка в работата на системата Open&Start.
Ако предупредителната лампа светне постоянно веднага след включване на запалването, възможно е воланът да е все още заключен - завъртете волана няколко пъти наляво и настрани и натиснете отново бутона Старт/Стоп.
Ако лампата остане включена, опитайте да заключите и отключите колата с помощта на дистанционното управление или аварийния ключ (вижте раздел 8) и повторете процедурата с ключа за запалване или използвайте резервния ключ - свържете се със сервиз на Opel, ако необходимо.
Активирането на контролната лампа по време на шофиране показва неизправност на системата Open & Start - незабавно се свържете с най-близкия сервиз на Opel за помощ.
Внимание: Продължителното използване на автомобила с включена контролна лампа в мигащ или постоянен режим може да доведе до повреда на двигателя!
Предупредителна лампа за налягането на двигателното масло. Лампата се активира при включване на запалването. Неизгасването на тази лампа след стартиране на двигателя, както и активирането й по време на шофиране, показват опасен спад в налягането на маслото в двигателя. Ако лампата светне, докато автомобилът е в постоянен или мигащ режим, отбийте от пътя на безопасно място и незабавно спрете двигателя.
Внимание: Експлоатацията на автомобила с включена предупредителна лампа може да причини сериозни щети и повреда на двигателя!
Проверете нивото на маслото в двигателя и коригирайте, ако е необходимо (вижте Глава 1). Ако контролната лампа работи при нормално ниво на маслото, колата трябва да се закара до сервиза за по-подробна диагностика и необходимите ремонтни дейности.
Забележка: Предупредителната лампа за налягане на маслото в двигателя не е проектирана да следи нивото на маслото в системата. Ако има такъв, друг индикатор (вижте по-долу) или измервателна пръчка (вижте Глава 1) се използва за проверка на нивото на маслото.
Ниска спирачна течност/Индикатор за повреда на спирачката/Индикатор за ръчна спирачка. Когато запалването е включено, контролната лампа свети непрекъснато, когато ръчната спирачка е затегната, напомняйки на водача да я освободи, преди да започне да се движи. Ако предупредителната лампа продължава да свети след освобождаване на ръчната спирачка или ако светне по време на шофиране, това обикновено показва прекомерен спад в нивото на спирачната течност - трябва да спрете и да проверите нивото на спирачната течност в резервоара на GTZ, а също и внимателно проверете компонентите на хидравличната верига на спирачната система за течове. Ако е необходимо, отстранете причините за развитието на течове и добавете свежа течност в резервоара. Ако нивото на спирачната течност е правилно,
Внимание: В никакъв случай не карайте автомобил с неизправна спирачна система!
Предупредителна лампа за допълнителна система за обезопасяване (SRS). При включване на запалването контролната лампа трябва да свети. Ако SRS работи, лампата ще изгасне след около 4 секунди след включване - ако лампата не се изключи, не свети изобщо или се активира по време на шофиране - това може да означава неизправност във веригите на въздушната възглавница, или автоматични аварийни обтегачи на предпазните колани - автомобилът следва при първата същата възможност да отиде до сервиза за извършване на необходимата диагностика за извършване на съответния възстановителен ремонт.
За повече информация относно работата на SRS вижте Раздел 13.
Индикатор за влошаване на сцеплението/дезактивиране на противоплъзгащата система (ESP). При моделите, оборудвани с ESP, този индикатор светва при включване на запалването. Ако системата против подхлъзване работи, индикаторът ще се изключи след няколко секунди.
Докато автомобилът се движи, индикаторът се активира в мигащ режим, когато системата ESP е включена и по този начин предупреждава водача за влошаване на сцеплението на пътната настилка и че колелата на автомобила са на ръба на приплъзване, докато автомобилът автоматично намалява.
Забележка: По време на работа на ESP се чува характерен шум в двигателното отделение.
Неуспешното изключване на индикатора, както и активирането му по време на шофиране в постоянен режим, потвърждават факта, че системата против плъзгане е изключена или не функционира - можете да продължите пътуването, но стабилността на посоката на автомобила може да се влоши когато свойствата на пътната настилка се променят. При първа възможност се свържете със сервиз на Opel в случай на неизправност в системата.
Вижте Раздел 25 за повече информация относно работата на ESP.
Предупредителната лампа "Затегнете предпазните колани" напомня на водача да затегне предпазния колан. Лампата светва при включване на запалването и остава да свети, докато ключалката на предпазния колан на водача се закопчае.
Забележка: При някои модели необходимостта от закопчаване на предпазните колани ще бъде допълнително напомняна от сигнален гонг.
Предупредителна лампа за разхлабени врати се използва за предупреждение за отваряне/теч и затваряне на една или повече врати на автомобила, включително когато запалването е изключено.
Индикаторната лампа за зареждане светва при включване на запалването и трябва да изгасне няколко секунди след стартиране на двигателя. Неизгасването на лампата, както и нейното активиране по време на шофиране, показват неизправност в системата за зареждане - необходимо е да отбиете от пътя на безопасно място, да изключите двигателя и да проверите състоянието на многоребрения колан (вижте глава 1).
Внимание: Не продължавайте да шофирате, ако ремъкът е разхлабен, повреден или липсва - свържете се с най-близкия сервиз!
Ако коланът е в ред, трябва да закарате колата до сервиза, за да идентифицирате и отстраните причината за повредата.
Внимание: водната помпа също се задвижва от многоребровия ремък при някои модели, така че разхлабването на ремъка крие риск от прегряване на двигателя!
Предупредителна лампа за температура на охлаждащата течност. Активирането на лампата, докато двигателят работи, предупреждава за опасно повишаване на температурата на охлаждащата течност - незабавно спрете автомобила на безопасно място и проверете нивото на охлаждащата течност (вижте Глава 1), коригирайте съответно (вижте Глава 1).
Внимание: Продължителното шофиране с включена предупредителна лампа може да причини повреда на двигателя поради прегряване!
Предупредителна лампа за електронен имобилайзер/двигател/трансмисия/вода в горивния филтър (дизелови модели). При отговарящите на условията модели светването на лампата, докато двигателят работи, показва неизправност в електрониката на двигателя или автоматичната трансмисия. Електронната система превключва на авариен режим (вижте част E) - разходът на гориво може да се увеличи и способността за управление на автомобила е ограничена. В някои случаи неизправността може да бъде отстранена чрез изключване и рестартиране на двигателя. Ако предупредителната лампа продължава да свети, докато двигателят работи, свържете се със сервиз за помощ.
Забележка: Кратко еднократно мигане на лампата няма значение.
При дизеловите модели активирането на предупредителната лампа може също да показва наличието на вода в горивния филтър, като в същото време се появява съответното съобщение на дисплея за сервизна индикация (виж по-горе). Водата трябва да се отстрани от филтъра (вижте глава 1).
Активирането на контролната лампа в мигащ режим след включване на запалването показва неизправност в системата за блокиране на стартирането на двигателя, двигателят не може да бъде стартиран. В този случай изключете запалването и го включете отново. Ако лампата продължава да мига, трябва да опитате да стартирате двигателя с помощта на резервния ключ и да се свържете със сервиз за помощ.
Индикатор за неизправност на интерактивната система за динамично шофиране (IDS+) (при шофиране в режим SPORT, CDC) се активира за 10 секунди при всяко отваряне на вратата на водача. Неуспешното деактивиране или активиране по време на шофиране показва неизправност на системата - свържете се със сервиз на Opel възможно най-скоро, за да идентифицирате и коригирате проблема.
Индикаторът за нивото на двигателното масло светва, когато нивото на двигателното масло спадне до минималната допустима стойност (с изключение на модели с двигатели Z 14 XEP и Z 20 LEH) - проверете нивото на маслото и направете подходящи корекции, ако е необходимо.
Този индикатор служи за потвърждаване на активирането на външното осветление.
Предупредителна лампа за помощ при паркиране. Активирането на лампата в мигащ режим (мигане) показва появата на неизправности в системата поради външни смущения - замърсяване на сензорите, външни източници на ултразвук (например ударни чукове, камиони за боклук) и др. Когато причината за повредата бъде отстранена, системата се връща към нормална работа - индикаторът изгасва.
Ако индикаторът свети постоянно, това означава неизправност в системата - свържете се със сервиз на Opel.
Коментари на посетители