Обща информация

1. Моделната гама на Opel Astra/Zafira традиционно се отличава с изключителна широта на гамата от двигатели, предлагани на вниманието на потребителите. Пълен списък на двигателите, използвани за комплектоване на разглежданите модели двигатели, е даден в спецификациите в началото на тази глава. Общ изглед на основните модели на бензинови и дизелови модели е показан в Ref. илюстрации 1.1a и 1.1b






2. Opel продължава да подобрява дизайна на двигателя. Новите модели предвиждат инсталирането на 4-цилиндров редови двигател. Двигатели с 16 клапана, оборудвани с двойни горни разпределителни валове (DOHC), с подобрено карбуриране и увеличена ефективност на цикъла. Единственото изключение е дизеловият двигател Z19DT/J. който има един разпределителен вал и 2 клапана на цилиндър. Двигателят е монтиран напречно пред автомобила. Задвижването се осъществява на предните колела посредством трансмисия, монтирана отляво на двигателя.

3. Поради ограниченото пространство и оскъдността на източниците на информация, в това Ръководство са разгледани по-подробно само модификации на двигатели от по-ранна (2004) версия и най-широко представените на руския пазар. За останалите двигатели на вниманието на читателите се предлагат само някои от най-важните им характеристики.

4. За да проверите техническото състояние на двигателя, да извършите работа по диагностика на системи и механизми на двигателя, неговата поддръжка и ремонт, е необходим доста голям набор от специални устройства и устройства с набор от адаптери и определен опит в работа с такъв инструмент също е необходима, поради което съставителите на това ръководство силно препоръчват да се свържете за поддръжка и ремонт в специализирани сервизи на официални представители на Opel. В допълнение, форматът на тази публикация не позволява да се опишат напълно подробно всички операции по разглобяване / сглобяване на двигателите, инсталирани на моделите, описани в това ръководство. Следователно следващите раздели предоставят списък и процедура за извършване само на основните, най-често извършвани по време на поддръжка и текущи ремонти, операции.

Забележка: Поради постоянните модификации на дизайна на автомобила, вкл. и двигатели са възможни някои отклонения от описаните по-долу процедури. В този случай е необходима елементарна изобретателност за демонтиране / инсталиране на части или възли - внимателно ги проверете и определете кои допълнителни елементи първо трябва да бъдат изключени или какво пречи на тяхното демонтиране. Малко вероятно е новите опции да се различават фундаментално от описаните.

Списък на ремонтните работи, извършени без демонтиране на двигателя от автомобила (поддръжка и текущи ремонти)

5. Следните ремонти, изброени по-долу, могат да бъдат извършени без да се демонтира двигателят от автомобила:

• a) Тест за компресия;
• b) Премахване и монтиране на капака на синхронизацията;
• c) Отстраняване и монтиране на капака на синхронизацията;
• d) Премахване и инсталиране на компоненти на задвижването на синхронизацията (ремък/верига, зъбни колела/зъбни колела);
• д) Демонтаж и монтаж на разпределителни валове и тласкачи;
• f) Регулиране на хлабината на клапаните (1.7l DOHC и 1.9n SOHC дизелови двигатели, 1.6l бензинови двигатели)
• g) Сваляне и монтиране на главата на цилиндъра;
• h) Сваляне и монтиране на масления съд;
• i) Премахване, обновяване и монтаж на маслената помпа;
• j) Демонтаж и монтаж на масления радиатор (ако има такъв);
• k) Смяна на семеринги на колянов и разпределителен вал;
• l) Проверка на състоянието и подмяна на висящите лагери на силовия агрегат;
• m) Премахване, проверка на състоянието и монтаж на маховика/задвижващата плоча.

6. Преди да започнете работа, почистете старателно двигателното отделение и външните повърхности на силовия агрегат, като използвате един от широката гама специални разтворители. Тази обработка ще предотврати навлизането на мръсотия в двигателя.

7. Ако е необходимо, в зависимост от естеството на предстоящата работа, можете да свалите капака, за да осигурите свободен достъп до компонентите, които ще се обслужват (вижте Глава 11) - за да избегнете случайна повреда на боята, покрийте калниците на автомобила със специални покривала или просто стари одеяла.