Премахване и монтиране на задната част на скоростния лост

Показано е премахването на задната част на лоста за управление на ръчната скоростна кутия. Селекторът за управление на автоматичната скоростна кутия се отстранява по почти същите методи.

Ще ви трябва: 10 mm гнездо, плоска отвертка.

1. Отстранете облицовката на подовия тунел (вижте Премахване и монтиране на облицовката на подовия тунел).

Ако се наблюдава скърцане и залепване на лоста, а не увеличен луфт, опитайте да смажете шарнира на лоста с грес. Възможно е след смазване на пантата да не е необходимо допълнително разглобяване на задната част.

2. Натискане с отвертка ...



3. ... плъзнете ключалката на кабела на скоростния лост ...



4. ... и откачете кабела от лоста за управление на скоростната кутия.




5. Стиснете ключалката на обвивката на кабела за превключване на скоростите с клещи ...



6. ... и извадете кабела от жлеба на скобата на задната част на скоростния лост.

7. По същия начин изключете кабела за избор на трансфер (с бял капак).



8. Извийте четири болта за закрепване на корпуса на задната част на лоста за управление на трансмисията към основата на тялото ...




9. ... и отстранете крилцата.



10. Проверете отстранените части. Ако се появи луфт в пантите на кулисите или отворът за оста на лоста е износен, сменете кулисите. Ако шарнирът на скоростния лост е износен, сменете модула на скоростния лост.

11. Установете отстранените детайли в последователност, върнете се към премахването.

12. Регулирайте задвижващия механизъм за превключване (вижте Регулиране на задвижващия механизъм за управление на скоростната кутия).