Достъп и защита на превозното средство

Ключове

Ключът е неразделна част от електронната система за блокиране на двигателя. Резервните ключове, поръчани от представителството на Opel, гарантират безпроблемната работа на електронната система за блокиране на двигателя.

Номерата на ключовете са посочени в придружаващата документация за автомобила



Съхранявайте резервния ключ на сигурно място.

В главата на ключа е монтиран микрочип, с помощта на който автоматично се изключва системата за блокиране на двигателя. Ако загубите ключа си, свържете се с вашия дилър на Opel.

Трябва да се спазват някои специални предпазни мерки при използване на ключ с микрочип:

• Когато стартирате двигателя, уверете се, че ключодържателят и други метални предмети не докосват пластмасовата глава на ключа;
• Не позволявайте на ключа да влиза в контакт с други оборудвани с микрочип ключове, които имат чип с инсталиран трансивър (включително ключове от други автомобили), докато стартирате двигателя;
• Не огъвайте главата на ключа и се опитайте да не ударите ключа;
• Не поставяйте главата на ключа в каквито и да било защитни капаци, които могат да попречат на преминаването на сигналните импулси;
• Не излагайте ключа на продължително излагане на високи температури и пряка слънчева светлина;
• Пазете ключа сух, не позволявайте да влиза в контакт с вода и други течности;
• Не оставяйте ключа близо до източници на електромагнитно излъчване.

Отключване и заключване на вратите с ключа отвън на автомобила

За да отключите автомобила с ключа от външната страна на автомобила, поставете ключа в ключалката на вратата и го завъртете в подходящата посока, след което дръпнете дръжката.


Отключване и заключване на вратите отвън на автомобила

Заключване на вратите отвътре

Заключването на вратите отвътре става чрез натискане на бутоните за блокиране на ключалките, вградени отгоре в долните ръбове на прозоречните отвори.

Допълнително заключване на задните врати

Предвидено е допълнително блокиране за предотвратяване на случайно отключване на задните врати на автомобила от деца, превозвани на задната седалка.

Отворете вратата и преместете лоста в долна позиция - след затръшване вратата може да се отвори само отвън.

Активиране на заключването на задната врата

Дистанционно управление

Дистанционното управление е вградено в главата на ключа и ви позволява да контролирате работата на една ключалка (врата и капак на резервоара за гориво) и аларма против кражба.

Управление на активатори за заключване

Обхватът на излъчвателя на дистанционното управление е около 3 метра и може да бъде намален в резултат на различни видове смущения.

При отключване на вратите с дистанционното, вградено в главата на ключа, насочете ръката си със затиснат в нея ключ към автомобила и натиснете бутона . Правилната работа на дистанционното управление се потвърждава от светенето на вградения в него светодиод. За да отворите вратата, след като задвижващите механизми на вратата са били активирани, просто дръпнете дръжката. Вратите се заключват с натискане на бутон .

Пазете дистанционното управление от влага, опитайте се да не го излагате на пряка слънчева светлина!

Неуспешното активиране на единичните активатори за заключване по команда от дистанционното управление може да се дължи на няколко причини:

• Обхватът на дистанционното управление е надвишен - опитайте отново от по-късо разстояние;
• Вътрешната батерия на дистанционното управление е изтощена, - сменете батерията;
• Излъчвателят не е синхронизиран с приемника в резултат на честа употреба на дистанционното управление от прекалено голямо разстояние, синхронизирайте отново;
• Опит за повторно активиране на ключалките след прекалено кратък период от време - изчакайте поне 30 секунди, след което опитайте отново;
• Има активни смущения, свързани с работата в близост до мощен радиоизточник - опитайте отново от по-малко разстояние, ако е необходимо, отключете вратата с ключа.

В случай на отказ процедирайте както следва:


1. Когато отключвате вратата, завъртете ключа в ключалката на вратата в посока А след точката на съпротивление, след което го върнете във вертикално положение.

2. При заключване - завъртете в посока B до упор, след което го върнете в първоначалното му положение.

Редът на действията в случай на повреда в работата на активаторите на едно заключване по команда от дистанционното управление

Смяна на батерията

Ако обхватът на дистанционното управление намалее, батерията трябва да се смени.

Използвайте малка отвертка, за да издърпате ключалката на дистанционното управление през отвора.

Освободете стойката на дистанционното управление



Отделете дистанционното управление от ключа, отворете капака му и сменете батерията.

Като заместител използвайте елемент от същия тип като това, което е било инсталирано в конзолата по-рано. Уверете се, че полярността на резервния елемент е правилна.

Батерията трябва да се смени в рамките на 3 минути след отваряне на капака на дистанционното управление, в противен случай ще трябва да синхронизирате отново излъчвателя и приемника

Синхронизиране на предавателя и приемника на устройството за дистанционно управление

Ако устройството за дистанционно управление не работи (батерията на ключа е сменена за повече от 3 минути или ако предавателят е блокирал), то трябва да се синхронизира отново: включете запалването, системата ще бъде в режим на синхронизация за 30 секунди; натиснете за кратко някой от бутоните на дистанционното управление, вградено в главата на ключа. Успешното завършване на процеса на синхронизация се потвърждава от еднократно задействане на задвижващите механизми на ключалката на вратата.

Ключ за запалване/заключване на кормилната колона

Ключът за запалване се намира от дясната страна на кормилната колона. Ключът може да заема една от четири позиции в ключалката

Позиции на ключа за запалване



0 - LOCK (заключване)

I - ACC (паркинг)

II - ON (запалване)

III - СТАРТ (начало)

Позиция "0" - блокиране

ключът може да бъде поставен в ключалката или изваден от нея само в това положение. Завъртането на ключа за запалване от позиция "0" в позиция "I" отключва кормилната колона. За да завъртите ключа от позиция "I" в позиция "0", първо трябва да го натиснете леко, като потънете малко в ключалката. Освен това при моделите, оборудвани с автоматична скоростна кутия, допълнително условие за разрешение за стартиране е задължителното преместване на скоростния лост в положение "P".

Кормилната колона се заключва автоматично, когато се опитате да завъртите волана след изваждане на ключа от запалването.

Заключването на кормилната колона понякога води до невъзможност за завъртане на ключа в запалването. В такава ситуация трябва леко да завъртите волана в една или друга посока (за да облекчите натоварването), докато завъртите ключа в ключалката.

Никога не изваждайте ключа от запалването, докато шофирате! Това неизбежно ще доведе до блокиране на кормилната колона и загуба на контрол. Извадете ключа от ключалката само след като автомобилът е спрял напълно!

Позиция "I" - паркинг

В тази позиция на контактния ключ е възможно да се управляват спомагателни консуматори на електроенергия (аудио система, запалка, вентилатор на парно, чистачки и др.).

Позиция "II" - включено запалване

В това положение ключът за запалване е постоянно, докато колата се движи, както и когато двигателят работи на празен ход. В същото време се осигурява електрическо захранване на всички системи и допълнително оборудване, инсталирано на автомобила. При завъртане на ключа от позиция на позиция, някои от контролните лампи, разположени на таблото на автомобила, светват за кратко, потвърждавайки правилното функциониране на съответните системи за управление.

Ако има такъв, завъртането на ключа в положение "II" автоматично включва фаровете.

Позиция "III" - изстрелване

Завъртането на ключа в това положение включва стартера. След стартиране на двигателя ключът трябва да се освободи и той автоматично ще се върне в позиция "II".

Ако автомобилът е оборудван със система за блокиране, тогава двигателят ще бъде блокиран, ако системата против кражба не идентифицира кода на ключа.

Система за блокиране на двигателя

Стандартният пакет на системата против кражба на някои модели може да включва устройство за блокиране на двигателя (по-просто имобилайзер). Устройството служи за предотвратяване на неразрешени опити за стартиране на двигателя и е ефективен инструмент против кражба, предпазвайки автомобила от крадци.

Главата на ключовете на моделите, оборудвани със система за блокиране на двигателя, включва микрочип, който деактивира устройството против кражба, което блокира двигателя.

Повредата на микрочипа може да доведе до загуба на възможност за стартиране на двигателя! Не позволявайте прекомерно нагряване на клавишите, не ги оставяйте дълго време под пряка слънчева светлина; опитайте се да не изпускате ключовете и да не поставяте тежки предмети върху тях; Избягвайте излагането на влага, внимателно избършете мокрия комплект до сухо с мека кърпа.

Не се предоставят резервни батерии за микрочипа - в никакъв случай не се опитвайте сами да разглобявате главата на ключа!

Двигателят на превозно средство, оборудвано с имобилайзер, може да бъде стартиран само с помощта на ключ за запалване, оборудван с вграден микрочип. Специален код е криптиран в микрочипа, а системата против кражба деактивира заключването само ако бъде разпознато. Опитът за стартиране на двигателя с друг ключ или кирка ще деактивира веригата за стартиране на двигателя.

Когато запалването е включено (ключът за запалване е обърнат на позиция), индикаторната лампа за неизправност (MIL) светва за няколко секунди, след което изгасва (вижте раздел Инструментално табло). Мигането на индикатора показва, че системата не е идентифицирала кода на ключа. В този случай е необходимо да изключите запалването (ключ в позиция "0") и да извадите ключа от ключалката, след което да опитате отново.

Има вероятност системата да не разпознае кода на ключа в ключалката за запалване, ако наблизо има друг ключ с вграден микрочип. За надеждна идентификация на кода ви съветваме да съхранявате всеки ключ в отделен пакет.

Ако системата многократно отказва да идентифицира кода на ключа, свържете се със сервиза на производителя на автомобила.

Не се опитвайте да правите промени или допълнения към дизайна на имобилайзера. Това може да наруши електронните системи на автомобила и да го направи неконтролируем.

Ако ключът е изгубен и двигателят не може да се стартира, свържете се със сервиз на Opel.

Активиране/деактивиране на аларма против кражба

Самозахранващата се аларма против кражба позволява на сирената да работи, когато батерията е изключена. Когато извършвате работа, която изисква изключване на батерията, изключете алармата предварително. За да направите това, включете и изключете запалването и изключете акумулатора в рамките на не повече от 15 секунди.

Включване

Алармата против кражба следи опитите за отключване на капака и всички врати. Освен това системата включва сензор за обем в кабината. Освен това опитите за използване на ключалката за запалване се блокират отделно. Възможно е да деактивирате вътрешния сензор за обем, което ви позволява да оставяте деца и домашни любимци в заключена кола. За да деактивирате сензора, изключете запалването и натиснете превключвателя близо до основната вътрешна лампа - светодиодът за управление на алармата против кражба трябва да се активира за 10 секунди. След това в рамките на 10 секунди трябва да заключите вратите и да активирате алармата.

Деактивирайте вътрешния сензор за обем

Уверете се, че предният капак и капакът на багажника също са заключени, преди сензорът да се изключи. При задействане на алармата се активира сирената и мигащите мигачи.

Активирането на алармата против кражба е придружено от работа на светодиода, монтиран в арматурното табло директно под превключвателя на алармата.Режимът на работа на светодиода ви позволява да получите следната информация за състоянието на управляваните елементи:

През първите 10 секунди след активирането на алармата:

• LED свети непрекъснато: Управление, закъснение при включване.
• Светодиодът мига: Нито една от контролираните брави не е заключена или системата е дефектна.

10 секунди след активиране на алармата:

• Светодиодът мига: Алармата против кражба е активирана.
• Светодиодът свети непрекъснато за 1 секунда: Функцията е деактивирана.

Местоположение на светодиода за аларма против кражба



В случай на неизправност на алармата против кражба, закарайте колата в сервиз на Opel.

За да активирате алармата против кражба, заключете вратата на шофьора, като завъртите ключа в позиция A1, след това в рамките на 10 секунди върнете ключа във вертикално положение и го завъртете в позиция A2 Когато използвате дистанционното управление, натиснете отново бутона за отключване на вратата в рамките на 10 секунди след заключване на ключалките. Когато автомобилът е оборудван с механична система против кражба с едно заключване, за да активирате системата, завъртете ключа в позиция A2.

Активиране на алармата против кражба

Деактивиране

Алармата против кражба се деактивира автоматично, когато вратите на автомобила се отключат с помощта на ключа или дистанционното управление (вижте също придружаващата илюстрация)

Операциите за заключване на задната врата не влияят на състоянието на алармата против кражба.

Отключване и заключване на вратата на багажника

Общи правила за използване на замъка

За да заключите багажника, завъртете ключа в ключалката на капака му във вертикално положение.Хоризонталното положение на цилиндъра на ключалката съответства на отключеното състояние на капака.

Заключване на капака на багажника



При хоризонтално положение на цилиндъра, активирането на ключалката на задната врата се извършва едновременно с активирането на ключалката на една от предните врати.

С цилиндъра на ключалката във вертикално положение, багажникът остава заключен дори когато вратите се отключват с дистанционното.

За затваряне на багажника е предвидена дръжка или примка от вътрешната страна на капака/вратата му.

Отключване на вратата на багажника при централно заключени врати

За да отключите багажника с централно заключени врати, завъртете ключа в ключалката от вертикално или хоризонтално положение надясно, докато спре, преодолявайки съпротивлението.

Отключване на багажник с централно заключени врати

За да се предотврати случайно заключване, ключът не може да бъде изваден от ключалката в това положение.

Връщането на ключа в първоначалното му (вертикално или хоризонтално) положение води до заключване на ключалката.

Комбинирани задни врати

Отворете първо дясната врата, като издърпате нагоре външната й дръжка или като натиснете дръжката за бутане от вътрешната страна на вратата. След това отключете лявата врата, като повдигнете дръжката от вътрешната й страна

Дръжка от вътрешната страна на задната врата Combo



Ъгълът на отваряне на вратата е фиксиран на 90 градуса. За отваряне на врати под ъгъл от 180 градуса. натиснете дръжката на лоста и след като затворите вратата докрай, отстранете фиксиращите пружини от болтовете на дръжката на лоста.

Моля, имайте предвид, че при отваряне на задната врата на модел Combo на 180 градуса. покриват задните светлини, така че не отваряйте вратите на 180 градуса. На тъмно.

Качулка

Дръжката за освобождаване на ключалката на капака се намира отляво под арматурното табло на автомобила, с пиктограмата отгоре. За да освободите резето, когато отключвате капака, дръпнете дръжката към вас.

Местоположение на дръжката за освобождаване на резето на капака



За да отворите капака, след като освободите ключалката на капака, издърпайте освобождаващия зъбец, разположен на около една ръка ширина вляво от центъра на капака от долната страна на капака.

Премахване на предпазната ключалка на капака



За фиксиране на капака в отворено положение е осигурен специален ограничител за опорния прът в неговия държач.

За фиксиране на качулката в отворено положение е предвиден специален ограничител



За да затворите, спуснете капака до долната позиция, оставяйки празнина от около 10 сантиметра, след което го освободете. За да проверите дали капакът е здраво заключен в затворено положение, издърпайте нагоре предния ръб на капака.

За да избегнете повреда на боята, не трябва да натискате хлабаво затворения капак с ръце - ще бъде правилно да го отворите отново и да опитате отново да го затворите с освобождаване от малка височина .

Плъзгащ се покривен панел и сенник

Ръчно задвижване

За да отворите панела, освободете дръжката от слота на покрива, натиснете бутона за освобождаване на покрива и завъртете дръжката. Това повдига сенника. Усещането за съпротивление при въртене на дръжката показва, че е достигната оптималната позиция на плъзгащия се панел. За да отворите плъзгащия се панел по-пълно, натиснете отново бутона за освобождаване и завъртете дръжката наляво. Затварянето се извършва в обратен ред.

Местоположение на контролната дръжка на плъзгащия се панел на покрива



За да повдигнете плъзгащия се панел, натиснете бутона за освобождаване на дръжката при затворен панел и завъртете дръжката надясно. За да спуснете плъзгащия се панел, завъртете дръжката наляво.

Козирката може да се повдига или сваля при затворен и повдигнат люк.

Електрическо задвижване

Показано е местоположението на бутоните за управление на панела на плъзгащия се покрив.Освободете бутона, когато достигнете крайната позиция на панела.

Местоположение на бутоните за управление на плъзгащия се шибедах

Не отваряйте плъзгащия се панел, когато е покрит със сняг или лед. Отварянето и затварянето на плъзгащия се панел трябва да се извършва при скорост на превозното средство не повече от 120 km/h.

Когато монтирате багажника на покрива, отворете напълно плъзгащия се панел, за да не го повредите.

Ако електрическото задвижване на плъзгащия се покривен панел се повреди, проверете съответния предпазител. За да затворите ръчно плъзгащия се панел, отстранете капака, разположен в задната част на горната конзола и с помощта на подходящ ключ завъртете задвижващия механизъм, докато панелът се затвори напълно.

Ръчно затваряне на плъзгащия се покривен панел (в случай на прекъсване на захранването)

Ключът трябва да е в жабката.

Стъклорегулатори

Ръчни прозорци

Въртящите се дръжки на задвижването са разположени от вътрешната страна на съответните врати.

Местоположение на манивелата на електрическия прозорец

Електрически прозорци

При подходящо оборудвани модели електрическите стъкла работят само при включено запалване.

На всяка от вратите на автомобила има превключвател, предназначен да контролира функционирането на електрическото задвижване на стъклоповдигача на тази врата.Задвижването (спускане и повдигане) на стъклото се осъществява чрез натискане на съответния раздел на ключа . Кратко натискане на клавиша ви позволява постепенно да отваряте или затваряте стъклото. За автоматично преместване на стъклото в крайна (горна или долна) позиция, задръжте съответната част от клавиша натиснат за по-дълго време, повторно натискане на бутона ще спре стъклото. Функционалната готовност на превключвателите се потвърждава от вградени контролни лампи.

Местоположение на превключвателя за управление на електрическите прозорци



При някои модели допълнителен плъзгащ се превключвател е монтиран в модула на превключвателя на вратата на шофьора, което позволява задвижването на електрическия прозорец на пътническата врата да бъде блокирано от отделни превключватели.

Ако има съпротивление при повдигане на прозореца във втората половина на неговия ход, работата на стъклоповдигача незабавно се спира, което помага да се избегнат наранявания на водача и пътниците в резултат на прищипване на ръцете или други части на тялото.

Ако стъклото спре поради замръзване, трябва да повторите натискането на съответния клавиш няколко пъти.

За да активирате електрическите прозорци след прекъсване на захранването или прекомерен спад на напрежението на акумулатора, затворете всички врати, включете запалването и последователно, при затворен прозорец, задръжте натиснат клавишите за превключване на всяка от вратите за най-малко 5 секунди.