Генератор

Генераторът не изисква специална поддръжка. Всяка година на работа или на всеки 15 000 км проверявайте и, ако е необходимо, регулирайте напрежението на задвижващия ремък на генератора.

Предпазни мерки при работа с генератор

• Никога не заземявайте клемата на възбудителната бобина на захранващата верига на регулатора на напрежение или неговия свързващ проводник.
• Никога не разменяйте кабелите, свързани към регулатора на напрежението.
• Не изключвайте регулатора на напрежението или батерията, докато генераторът работи
• Забранено е демонтирането на генератора без предварително разкачане на проводниците от клемите на батерията
• Докато генераторът работи, е забранено изключването на регулатора на напрежение от "масата" на генератора, тъй като това ще доведе до незабавна повреда на регулатора.
• Забранено е тестването на генератора и регулатора на напрежение на автомобил или на стенд, ако батерията не е включена във веригата на генератора.
• Преди да тествате генератора, уверете се, че батерията е в добро състояние и заредена.
• Когато зареждате батерията директно в автомобила с помощта на зарядното устройство, не забравяйте да изключите кабелите от двете клеми на батерията.
• Когато свързвате батерията, обърнете специално внимание на факта, че нейната отрицателна клема е свързана към "земята".
• Във всички случаи обръщането на полярността по време на свързване води до повреда на токоизправителните диоди на генератора и регулатора на напрежението.
• Преди да извършите електрически заваръчни работи по автомобила, изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора и проводника от генератора.