Шум при шофиране с лост в неутрално положение
- Износени лагери на входящия вал (шумът изчезва при натискане на педала на съединителя)
- Износен освобождаващ лагер (шум се появява при натискане на педала на съединителя и е по-малко вероятно при отпускане на педала)
Шум при избиране на една от предавките
- Изтрити, повредени или начупени зъби
Трудно превключване
- Връзката е повредена
- Износен или повреден превключвател/кабел
- Неправилно регулиране на кабела за свързване/превключване
- Блоковете на синхронизатора са износени
Лостът не е фиксиран в избраната позиция
- Превръзката/кабелът е износен или повреден
- Неправилно регулиране на кабела за свързване/превключване
- Блоковете на синхронизатора са износени
- Скоростните вилки са износени
Вибрация
- Липса на масло
- Износени лагери
Изтичане на смазка
- Изтичащи уплътнения на изхода на диференциала
- Изтичане на връзката на корпуса
- Теч от уплътнението на входящия вал
Въпреки че ремонтните процедури, необходими за коригиране на описаните проблеми, не могат да бъдат извършени сами, горната информация ще ви помогне да идентифицирате причините за тях, така че да можете да се свържете със специалист за конкретен съвет и помощ.
Коментари на посетители