Премахване
1. Поставете колата на асансьор.
2. Разхлабете кабелите на ръчната спирачка, като използвате регулиращата гайка A на еквалайзера (фиг. 8.7).
фиг. 8.7. Разхлабете кабелите на ръчната спирачка, като използвате регулиращата гайка A на еквалайзера.
3. Свалете кабела B. Изключете кабела C. Развийте болтовете D, закрепващи задвижващия лост на системата за ръчна спирачка, свалете лоста за задвижване на системата за ръчна спирачка (фиг. 8.8).
фиг. 8.8. Отстранете кабела B. Изключете кабела C. Развийте болтовете D, закрепващи задвижващия лост на системата за ръчна спирачка, свалете лоста за задвижване на системата за ръчна спирачка.
Монтаж
4. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
Корекция
5. Затегнете и отпуснете лоста на ръчната спирачка пет пъти, за да върнете кабелите на ръчната спирачка в нормалното им работно положение.
6. Измерете размерите X на лявата и дясната спирачка (фиг. 8.9). Сумата от размерите трябва да бъде в рамките на 0,1-0,5 mm.
фиг. 8.9. Измерете размерите X на лявата и дясната спирачка.
внимание! Сумата от размерите не трябва да надвишава 0,5 mm.
7. Регулирайте тези размери с помощта на регулиращата гайка на еквалайзера.
8. Поставете и освободете лоста на ръчната спирачка пет пъти, за да върнете кабелите на ръчната спирачка в нормалното им работно положение. Проверете настройката.
Моменти на затягане
Болт за закрепване на задвижващия лост на ръчната спирачка - 44 Nm.
Коментари на посетители