Премахване
1. Отстранете колелата.
2. Изключете кабелите от сензорите за скорост на колелата (на автомобили, оборудвани с ABS система) и спирачни тръби от подрамата.
3. Развийте болтовете, закрепващи прътите за подсилване на подрамката (фиг. 7.1).
фиг. 7.1. Развийте болтовете, закрепващи прътите за подсилване на подрамката.
4. Развийте гайките, закрепващи щифтовете на долните сферични шарнири на подпорите на стабилизиращата щанга (фиг. 7.2).
фиг. 7.2. Развийте гайките, закрепващи долните сферични шарнири на подпорите на стабилизиращата щанга.
5. Свалете топлинния щит на кормилната уредба.
6. Развийте болтовете, закрепващи кормилната предавка към подрамката и отстранете пръта на въртящия момент на двигателя (фиг. 7.3).
фиг. 7.3. Развийте болтовете, закрепващи кормилната предавка към подрамката, и свалете въртящия момент на двигателя.
7. Развийте болта, закрепващ универсалната вилка B на кормилния вал, болта, закрепващ фланеца на маркучите на кормилното управление (монтирайте тапи, за да предотвратите загуба на хидравлична течност), свалете топлинния щит на кормилната уредба (фиг. 7.4).
фиг. 7.4. Развийте болта B на карданната вилка на кормилния вал.
8. Поставете хидравличен крик под подрамката и го затегнете здраво (фиг. 7.5).
фиг. 7.5. Поставете хидравличен крик под подрамката и го закрепете здраво.
9. Развийте двата предни монтажни болта на подрамката и двата задни монтажни болта на подрамката.
10. Завъртете двете армировъчни пръти на подрамката навън. Спуснете подрамката с 20 сантиметра и свалете кормилната предавка.
Монтаж
11. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
Коментари на посетители