Премахване
Забележка! За да премахнете колекторите, трябва да свалите турбокомпресора. Всмукателният и изпускателният колектор не могат да се свалят отделно.
1. Поставете автомобила на двуколонен асансьор.
2. Изключете батерията.
3. Отстранете защитата на двигателя.
4. Изключете кабелния конектор 1 от нагревателя (фиг. 3.47). Развийте трите болта и трите гайки 2, закрепващи нагревателя, и го извадете.
фиг. 3.47. Изключете кабелния конектор 1 от нагревателя. Развийте трите болта и трите гайки 2, закрепващи нагревателя, и го извадете.
5. Изключете кабелния конектор 3 от разходомера на въздуха и въздуховода 4 от турбокомпресора (фиг. 3.48). Развийте гайките 5, закрепващи корпуса на въздушния филтър, след което свалете корпуса на въздушния филтър.
фиг. 3.48. Изключете кабелния конектор 3 от разходомера на въздуха и въздуховода 4 от турбокомпресора. Развийте гайките 5, закрепващи корпуса на въздушния филтър, след което свалете корпуса на въздушния филтър.
6. Свалете турбокомпресора.
7. Изключете тръба 6 от сензора за абсолютно налягане, въздушна линия 7 от колектора, кабелен конектор 8 от соленоидния клапан за рециркулация на отработените газове (фиг. 3.49). Развийте болтовете 9, закрепващи електромагнитния клапан за рециркулация на отработените газове, и го извадете.
8. Откачете EGR тръбата и повдигащото ухо (фиг. 3.50).
9. Развийте гайките, закрепващи колекторите, и отстранете колекторите (фиг. 3.51).
Монтаж
10. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
Моменти на затягане
- Монтажна шпилка на колектора - 8 Nm.
- Гайки за закрепване на колектор - 28 Nm.
- Монтажен болт на клапана за рециркулация на отработените газове - 8 Nm.
фиг. 3.49. Изключете тръба 6 от сензора за абсолютно налягане, въздуховод 7 от колектора, кабелен конектор 8 от соленоидния клапан за рециркулация на отработените газове. Развийте болтовете 9 и отстранете електромагнитния клапан.
фиг. 3.50. Откачете EGR тръбата и повдигащото ухо.
фиг. 3.51. Развийте монтажните гайки на колектора и отстранете колекторите.
Коментари на посетители