фиг. 4.62. Местоположение на елементите на системата за впръскване на гориво: 1 - Отопляем горивен филтър; 2 - Сензор на опорния цилиндър; 3 - Електромагнитен клапан за регулиране на налягането на пълнене; 4 - Сензор за налягане при пълнене; 5 - Дюза; 6 - Подгревна свещ; 7 - Термостат; 8 - Дебитомер за въздух със сензор за температура на входящия въздух; 9 - Контролен блок за впръскване на гориво; 10 - Амортисьор с клапан за рециркулация на отработените газове; 11 - Регулатор на налягането; 12 - Горивна помпа за високо налягане; 13 - Сензор за температура на горивото.
фиг. 4.63. Местоположение на елементите на системата за впръскване на гориво: 1 - Дюза; 2 - Линия за източване на гориво; 3 - Горивни тръбопроводи с високо налягане.
фиг. 4.64. Местоположение на елементите на системата за впръскване на гориво: 4 - Сензор за налягане; 5 - Акумулатор за високо налягане.
фиг. 4.65. Местоположение на елементите на системата за впръскване на гориво: 6 - Акумулатор за високо налягане/тръбопровод за впръскване на гориво под високо налягане.
фиг. 4.66. Местоположение на елементите на системата за впръскване на гориво: 7 - инжекционна помпа; 8 - Регулатор на налягането.
фиг. 4.67. Местоположение на елементите на системата за впръскване на гориво: 9 - Сензор на опорния цилиндър.
фиг. 4.68. Местоположение на елементите на системата за впръскване на гориво: 10 - Турбокомпресор; 11 - Предкатализатор.
фиг. 4.69. Местоположение на елементите на системата за впръскване на гориво: 12 - Амортисьор; 13 - Клапан за рециркулация на отработените газове.
фиг. 4.70. Местоположение на елементите на системата за впръскване на гориво: 14 - Дебитомер за въздух със сензор за температура на входящия въздух.
фиг. 4.71. Местоположение на елементите на системата за впръскване на гориво: 15 - Сензор за налягане при пълнене.
фиг. 4.72. Местоположение на елементите на системата за впръскване на гориво: 16 - Блок за предварително нагряване; 17 - Електромагнитен клапан за регулиране на налягането на усилване.
фиг. 4.73. Местоположение на елементите на системата за впръскване на гориво: 18 - Горивен филтър.
Превозните средства, оборудвани с дизелови двигатели със система за впръскване под високо налягане (CDI), са оборудвани с предупредителна светлина за предварително загряване, две предупредителни лампи за впръскване и предупредителна светлина за температура на охлаждащата течност, разположени на арматурното табло.
Предупредителната лампа за предварително загряване е представена под формата на оранжева намотка с надпис «Diesel preheating» (Предварително загряване).
Предупредителната лампа за повреда на системата за впръскване ниво 1 е представена от оранжева синусоида със съобщението «Injection fault» (Неизправност на системата за впръскване).
Предупредителната лампа за повреда от второ ниво на инжекционната система е представена от двигател с червен надпис «Stop» (Спрете) заедно със съобщението «Switch off engine» (Изключете двигателя).
Предупредителната лампа за температурата на охлаждащата течност е представена от термометър със съобщение «Coolant temperature» (Температура на охлаждащата течност).
Причини за светване на предупредителната лампа
Предупредителната лампа за предварително загряване светва при включване на запалването, остава включена по време на фазата на предварително загряване и след това изгасва. Ако има повреда от ниво 1, панелът се показва «Неизправност на системата за впръскване». Това може да са следните проблеми:
- вътрешна неизправност на контролния блок;
- неизправност на устройството за автоматично блокиране на двигателя;
- неизправност на синхронизирането на оборотите на двигателя;
- неизправност на потенциометъра на газта;
- неизправност на дебитомера на въздуха;
- неизправност на сензора за скорост на автомобила;
- Неизправност на клапана за рециркулация на отработените газове;
- неизправност на електромагнитния клапан за управление на налягането на усилване;
- неизправност на главното реле;
- неизправност на ключа за запалване;
- неизправност на дюзата;
- грешка при корекция на инжектора (iMA);
- прекъсване на захранването на сензора.
При повреда от ниво 2 светва предупредителната лампа с надпис «Switch off engine» (Изключете двигателя). В този случай автомобилът трябва да бъде спрян незабавно. Това може да са следните проблеми:
- вътрешна неизправност на контролния блок;
- неизправност на дюзата;
- неизправност на сензора за налягане на горивото в акумулатора за високо налягане;
- неизправност на регулатора на налягането на акумулатора за високо налягане;
- Грешка в синхронизирането на оборотите на двигателя.
Когато двигателят прегрее, предупредителната лампа за температурата на охлаждащата течност светва.
Коментари на посетители