Премахване
1. Поставете автомобила на двуколонен асансьор.
2. Изключете акумулатора, като започнете от отрицателния кабел.
3. Отстранете акумулатора, предните колела, защитата на двигателя и страничната защита.
4. Отстранете охлаждащата течност от климатичната система, източете охлаждащата течност и двигателното масло, ако е необходимо.
5. Изключете кабелния конектор от разходомера за въздух.
6. Отстранете въздушния филтър и капака на двигателя.
7. Отстранете регистрационния номер, мигачите и решетката (фиг. 4.1).
фиг. 4.1. Свалете регистрационния номер, мигачите и решетката.
8. Развийте монтажните болтове на фаровете и изключете съединителите на кабелите от фаровете (фиг. 4.2).
фиг. 4.2. Развийте монтажните болтове на фаровете и разкачете кабелните конектори от фаровете.
9. Свалете бронята (фиг. 4.3a, b).
фиг. 4.3a. Свалете бронята.
фиг. 4.3б. Свалете бронята.
10. Свалете резервоара на кормилното управление.
11. Отстранете заключващия механизъм на капака (фиг. 4.4).
фиг. 4.4. Свалете заключващия механизъм на капака.
12. Изключете въздуховодите от радиатора за охлаждане на зареждащия въздух, две тръби от кондензатора, горната тръба на радиатора на охладителната система и съединителите на кабелите от двигателя на вентилатора.
13. Извадете разширителния съд.
14. Отстранете електромагнитния клапан за управление на налягането на усилване.
15. Изключете кабелния конектор от блока за управление преди и след нагряване.
16. Отстранете корпуса на блока за управление на двигателя и развийте монтажните му болтове. Изключете съединителите на кабелите от блока за управление на двигателя.
17. Изключете кутията с предпазители от свързващия възел.
18. Разкачете кабелния сноп от конектора.
19. Изключете кабелния конектор на сензора за спиране на подаването на гориво.
20. Изключете управлението на хидравличната трансмисия от главния цилиндър, връзката на трансмисията (фиг. 4.5).
фиг. 4.5. Изключете управлението на хидравличната трансмисия от главния цилиндър, връзката на трансмисията.
21. Развийте болта 1, закрепващ хидравличната кормилна тръба към напречната греда, отстранете долната напречна греда 2, развийте гайките, закрепващи скобата, и свалете пръта за монтиране на двигателя (фиг. 4.6).
фиг. 4.6. Развийте болта 1, закрепващ хидравличната кормилна тръба към напречната греда, отстранете долната напречна греда 2.
Дясната страна на колата
22. Отстранете спирачния апарат и го прикрепете към пружината на окачването, ABS сензора, стабилизиращата връзка, развийте долната гайка на сферичния шарнир (използвайте гаечен ключ на X = 22 mm, ако е необходимо, за да заключите сферичния шарнир), развийте двата болта, закрепващи фланеца на скоростната кутия към скобата, отстранете края на напречната щанга с помощта на инструмента T.Av. 476 и два опорни болта на амортисьора (фиг. 4.7).
фиг. 4.7. Вътрешен ключ на X = 22 мм.
23. Разкачете полуоската.
24. Отстранете главината заедно с полуоската.
Лявата страна на колата
25. Отстранете спирачния апарат и го прикрепете към пружината на окачването, ABS сензора, развийте долната гайка на сферичния шарнир (използвайте гаечен ключ на X = 22 mm, ако е необходимо, за да заключите сферичния шарнир), отстранете края на напречната щанга с помощта на инструмента T.Av. 476, развийте трите болта на багажника на оста и двата опорни болта на амортисьора.
26. Разкачете полуоската.
27. Отстранете главината заедно с полуоската.
28. Свалете капачката от гърловината на резервоара за гориво.
29. Разхлабете монтажните болтове на резервоара за гориво, за да получите достъп до сензора за ниво на горивото.
30. Изключете кабелния конектор 3 на датчика за ниво на горивото (фиг. 4.8).
фиг. 4.8. Изключете кабелния конектор 3 от сензора за ниво на горивото.
31. Изключете кабелния сноп от опората на батерията.
32. Откачете въздуховода от турбокомпресора и хидравличната кормилна тръба от кормилния механизъм.
33. Разкачете тръбата от сърцевината на нагревателя с помощта на инструмент Mot. 1448 (фиг. 4.9).
34. Изключете съединителя на кабелите от нагревателя на горивото, тръбата за всмукване на гориво от помпата за впръскване и линията за източване на гориво от сензора за температура на горивото.
фиг. 4.9. Разкачете тръбата от сърцевината на нагревателя с помощта на инструмент Mot. 1448.
35. Развийте болтовете, закрепващи напречната греда 4 и я извадете (фиг. 4.10). Изключете свързващия проводник към «маса» от скоростната кутия.
фиг. 4.10. Развийте болтовете, закрепващи напречната греда 4, и я извадете.
36. Монтирайте повдигача Mot. 1390 под двигател (фиг. 4.11).
фиг. 4.11. Инсталирайте асансьор Mot. 1390 под двигателя.
37. Отстранете дясната стойка на двигателя (фиг. 4.12).
внимание! Преди да развиете напълно болтовете на стойката на двигателя, уверете се, че двигателят е здраво закрепен към асансьора.
фиг. 4.12. Отстранете дясната стойка на двигателя.
38. Развийте гайката и избийте болт 5 с чук (фиг. 4.13).
фиг. 4.13. Развийте гайката и избийте болт 5 с помощта на чук.
39. Свалете двигателя заедно със скоростната кутия.
Монтаж
40. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
Моменти на затягане
- Болт за закрепване на амортисьора -180 Nm.
- Болт за закрепване на спирачния апарат - 35 Nm.
- Гайка за закрепване на накрайника на кормилната щанга - 37 Nm.
- Долна гайка на сферичната шарнирна връзка - 105 Nm.
- Монтажният болт на багажника на оста е 105 Nm.
- Болт за закрепване на щангата на двигателя: към подрамката - 105 Nm, към двигателя - 280 Nm.
- Болт за закрепване на горно окачване на двигателя - 105 Nm.
- Болтът за закрепване на ограничителя на движение на стойката на двигателя към тялото е 44 Nm.
- Болтът, закрепващ капака на стойката на двигателя към двигателя, е 65 Nm.
- Монтажна гайка на ограничител на движение - 44 Nm.
- Болтове за джанти -142 Nm.
Коментари на посетители