Премахване
1. Поставете автомобила на двуколонен асансьор.
2. Изключете акумулатора, като започнете от отрицателния кабел.
3. Отстранете защитата на двигателя, изключете съединителя на окабеляването от разходомера на въздуха, отстранете въздушния филтър, откачете тръбата от охладителя на зареждащия въздух, отстранете капака на двигателя, отстранете дясното колело, десния фар.
4. Инсталирайте опора Mot. 1367-02 за двигател (фиг. 4.18).
фиг. 4.18. Инсталирайте поддръжка Mot. 1367-02 за двигателя.
5. Разкачете пръта на стойката на двигателя.
6. Разкачете резервоара и тръбите на кормилното управление от дясната опорна скоба.
7. Отстранете дясната опорна скоба и ограничителя на хода на окачването.
8. Отстранете горния корпус на синхронизацията и повдигащото ухо (фиг. 4.19).
фиг. 4.19. Отстранете горния корпус на синхронизацията и повдигащото ухо.
9. Отстранете средния корпус на синхронизацията (фиг. 4.20).
фиг. 4.20. Отстранете средния корпус на синхронизацията.
10. Развийте капака 1 от отвора за TDC скобата (фиг. 4.21).
фиг. 4.21. Развийте капака 1 от отвора за TDC скобата.
Настройка на времето на клапана
11. Поставете маркировката 2 TDC на шайбата на коляновия вал вертикално (фиг. 4.22).
фиг. 4.22. Поставете маркировката 2 TDC върху шайбата на коляновия вал вертикално.
12. Инсталирайте ключалката на TDC Mot. 1536.
13. Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, докато натискате ключалката на TDC, докато достигне точката на монтаж.
14. Жлебовете на разпределителните валове трябва да са разположени вертикално (фиг. 4.23).
фиг. 4.23. Жлебовете на разпределителните валове трябва да са разположени вертикално.
15. Всмукателните и изпускателните разпределителни валове могат да се регулират с помощта на инструменти Mot. 1534 и Mot. 1537 (фиг. 4.24a, b).
фиг. 4.24а. Инструмент Mot. 1534 за регулиране на всмукателния разпределителен вал.
фиг. 4.24b. Инструмент Mot. 1537 за регулиране на изпускателния разпределителен вал.
16. Монтирайте принадлежности Mot. 1534 и Mot. 1537 в реда, даден по-долу.
За всмукателен разпределителен вал
17. Инсталирайте инструмента Mot. 1534, завинтване на болта с 1 ръка (фиг. 4.25). Разхлабете трите болта 2, закрепващи шайбата на разпределителния вал с един оборот. Завъртете всмукателния разпределителен вал по посока на часовниковата стрелка, като използвате болт 3 (с помощта на гаечен ключ 13 мм) така че щифтът на инструмента Mot. 1534 е монтиран на главата на цилиндъра. Фиксиращ болт 1 на инструмент Mot. 1534.
фиг. 4.25. Инструмент за инсталиране Mot. 1534.
За изпускателния разпределителен вал
18. Инсталирайте инструмента Mot. 1537, завинтване на болт 4 на ръка, фиг. 4.26). Разхлабете трите болта 5, закрепващи ролката на разпределителния вал с един оборот. Завъртете всмукателния разпределителен вал по посока на часовниковата стрелка, като използвате болт 6 (с помощта на гаечен ключ 16 мм) така че щифтът на инструмента Mot. 1537 е монтиран на главата на цилиндъра. Заключващ болт 4 на инструмента Mot. 1537.
фиг. 4.26. Инструмент за инсталиране Mot. 1537.
19. Разхлабете зъбния ремък, като развиете болт 1, закрепващ опъващата ролка (фиг. 4.27). Развийте трите болта 2, след това свалете шайбата на разпределителния вал на изпускателната тръба, свалете ангренажния ремък, опъващата ролка и празната ролка.
фиг. 4.27. Разхлабете зъбния ремък, като развиете болт 1, закрепващ опъващата ролка.
Монтаж
Регулиране на времето на клапана
20. Поставете маркировка 2 на шайбата на коляновия вал вертикално (фиг. 4.22).
21. Разхлабете болтовете на ролката на всмукателния разпределителен вал с един оборот.
внимание! При смяна на ангренажния ремък се препоръчва да смените обтягащите и празните ролки.
22. Инсталирайте ангренажния ремък, като започнете с междинната ролка 1, след това го монтирайте върху шайбата на празен ход 2, върху ролката на всмукателния разпределителен вал и върху опъващата ролка 3 (фиг. 4.28). Монтирайте шайбата на изпускателния разпределителен вал, като завиете нейните монтажни болтове. Препоръчително е първо да смените болтовете. Монтирайте ангренажния ремък върху шайбата на изпускателния разпределителен вал.
фиг. 4.28. Монтирайте ангренажния ремък, като започнете с празната ролка 1, след това го монтирайте върху празната ролка 2, върху ролката на всмукателния разпределителен вал и върху опъващата ролка 3.
Опън на ангренажния ремък
23. Уверете се, че ухо 1 на инструмента Mot. 1537 може да се движи свободно по вертикалната ос (фиг. 4.29). Поставете 6 мм гаечен ключ в отвор 2 на ексцентрика на опъващата ролка.
фиг. 4.29. Уверете се, че накрайник 1 на инструмента Mot. 1537 може да се движи свободно по вертикалната ос. Поставете 6 мм гаечен ключ в отвор 2 на ексцентрика на опъващата ролка.
24. Завъртете опъващата ролка ексцентрично обратно на часовниковата стрелка, докато повърхността 3 на ухото 1 се изравни с горната повърхност 4 на инструмента Mot. 1537 (фиг. 4.30).
фиг. 4.30. Завъртете ексцентрика на опъващата ролка обратно на часовниковата стрелка, докато повърхността 3 на ухото 1 се подравни с горната повърхност 4 на инструмента Mot. 1537.
25. Подвижният показалец 5 на опъващата ролка трябва да е на една линия с жлеба 6 (фиг. 4.31).
фиг. 4.31. Подвижният показалец 5 на опъващата ролка трябва да е на една линия с жлеба 6.
26. Уверете се, че болтове 8 не са заключени в долно положение (фиг. 4.32). Моменти на затягане: болт 7 за закрепване на опъващата ролка - 25 Nm, болтове 8 за закрепване на ролките на разпределителния вал - 10 Nm.
фиг. 4.32. Уверете се, че болтовете 8 не са заключени в долно положение.
27. Отстранете инструментите Mot. 1537 и Mot. 1534 и също така премахнете ключалката на TDC Mot. 1536.
28. Завъртете коляновия вал два оборота в посоката на въртене.
29. Поставете маркировка 2 на шайбата на коляновия вал вертикално (фиг. 4.22).
За всмукателен разпределителен вал
30. Монтирайте инструмента Mot. 1534, завинтване на болта с 1 ръка (фиг. 4.25). Разхлабете трите болта 2, закрепващи шайбата на разпределителния вал с един оборот. Завъртете всмукателния разпределителен вал по посока на часовниковата стрелка, като използвате болт 3 (с помощта на гаечен ключ 13 мм) така че щифтът на инструмента Mot. 1534 е монтиран на главата на цилиндъра. Фиксиращ болт 1 на инструмент Mot. 1534.
За изпускателния разпределителен вал
31. Монтирайте инструмента Mot. 1537, завинтване на болт 4 на ръка (фиг. 4.26). Разхлабете трите болта 5, закрепващи ролката на разпределителния вал с един оборот. Завъртете всмукателния разпределителен вал по посока на часовниковата стрелка, като използвате болт 6 (с помощта на гаечен ключ 16 мм) така че щифтът на инструмента Mot. 1537 е монтиран на главата на цилиндъра. Заключващ болт 4 на инструмента Mot. 1537.
Проверка на времето на клапаните и напрежението на ангренажния ремък
32. Развийте болт 7 на опъващата ролка, като държите гърбицата с 6 мм гаечен ключ (фиг. 4.33). Завъртете опъващата ролка ексцентрично по посока на часовниковата стрелка, така че повърхността 9 на ухото 1 да е подравнена с горната повърхност 4 на инструмента Mot. 1537.
33. Подвижният показалец 5 на опъващата ролка трябва да бъде разположен в средата на жлеба 10 (фиг. 4.34).
34. Затегнете болт 7, закрепващ ролката за опъване - 25 Nm, болтове 8, закрепващи ролките на разпределителния вал - 10 Nm.
фиг. 4.33. Развийте болта 7 на опъващата ролка, като държите гърбицата с гаечен ключ. Завъртете опъващата ролка ексцентрично по посока на часовниковата стрелка, така че повърхността 9 на ухото 1 да е подравнена с горната повърхност 4 на инструмента Mot. 1537.
35. Отстранете инструментите Mot. 1537 и Mot. 1534 и също така премахнете ключалката на TDC Mot. 1536.
36. Завийте капака на отвора за TDC скобата (фиг. 4.35). Моментът на затягане на капака е 30 Nm.
37. Инсталирайте средния корпус на синхронизацията. Моментът на затягане на монтажните болтове на средната разпределителна кутия е 10 Nm.
38. Инсталирайте горния корпус на синхронизацията. Моментът на затягане на монтажните болтове на горния корпус на разпределителния механизъм е 25 Nm.
39. След това монтажът се извършва в ред, обратен на премахването.
фиг. 4.34. Подвижният показалец 5 на опъващата ролка трябва да бъде разположен в средата на жлеба 10.
фиг. 4.35. Завийте капака за заключващия отвор на TDC.
Коментари на посетители