Премахване
1. Поставете автомобила на двуколонен асансьор.
2. Изключете акумулатора, като започнете от отрицателния кабел.
3. Изключете кабелния конектор от разходомера на въздуха, кабелния конектор 1 от сензора за налягане при усилване (фиг. 4.74). Свалете въздушния филтър, капака на двигателя и въздуховода 2.
фиг. 4.74. Изключете кабелния конектор 1 от сензора за налягане при усилване.
4. Отстранете предната регистрационна табела и решетката.
5. Развийте монтажните болтове на фаровете (фиг. 4.75).
фиг. 4.75. Развийте монтажните болтове на фаровете.
6. Разкачете кабелните конектори от фаровете.
7. Отстранете фаровете, като разкачите скобите (фиг. 4.76).
фиг. 4.76. Отстранете фаровете, като освободите скобите.
8. Свалете бронята (фиг. 4.77a, b).
фиг. 4.77a. Свалете бронята.
фиг. 4.77b. Свалете бронята.
9. Отстранете резервоара на кормилното управление от скобата.
10. Отстранете заключващия механизъм на капака и неговия освобождаващ кабел.
11. Отстранете предната напречна греда и защитата на двигателя.
12. Изключете тръбата за рециркулация на отработените газове (фиг. 4.78).
фиг. 4.78. Изключете тръбата за рециркулация на отработените газове.
13. Разкачете скобата между разпределителя на въздуха и помпата на кормилното управление (фиг. 4.79).
фиг. 4.79. Разкачете скобата между разпределителя на въздуха и помпата на кормилното управление.
14. Изключете конектора на окабеляването от соленоидния клапан на EGR.
15. Развийте монтажните болтове на разпределителя на въздуха и изключете свързващата тръба от всмукателния колектор (фиг. 4.80).
16. Инсталирайте ключалката на TDC Mot. 1536.
17. Изключете регулатора за високо налягане, сензора за температура на горивото, тръбопроводите за впръскване на гориво и източване от горивната помпа и запушете отворите, откачете тръбата за възстановяване на горивните пари.
18. Разкачете предпазната капачка на акумулатора за високо налягане и я отстранете.
фиг. 4.80. Развийте монтажните болтове на разпределителя на въздуха и откачете свързващата тръба от всмукателния колектор.
19. Разкачете горивопроводите за високо налягане и запушете дупките.
20. Отстранете сензора на опорния цилиндър, внимателно отстранете О-пръстена, без да го повредите, и отстранете щепсела от капака на помпата (фиг. 4.81).
фиг. 4.81. Отстранете сензора на опорния цилиндър, внимателно отстранете О-пръстена, без да го повредите, и отстранете щепсела от капака на помпата.
21. Монтирайте инструмента Mot. 1548 с центриращ щифт (фиг. 4.82).
фиг. 4.82. Инструмент за инсталиране Mot. 1548 с центриращ щифт.
22. Отстранете центриращия щифт, след като монтирате приспособлението.
23. Отстранете блокировката на TDC Mot. 1536.
24. Развийте централната гайка, закрепваща главината на помпата, блокирайки маховика с отвертка.
25. Разхлабете трите болта 3, закрепващи помпата към скобата с няколко оборота (фиг. 4.83).
фиг. 4.83. Разхлабете трите болта 3, закрепващи помпата към скобата с няколко оборота.
26. Освободете помпата, като завиете водещия щифт на инструмента Mot. 1548 (фиг. 4.84).
фиг. 4.84. Освободете помпата, като завиете водещия щифт на инструмента Mot. 1548.
27. Развийте монтажните болтове и отстранете горивната помпа за високо налягане.
Монтаж
28. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
Коментари на посетители