Премахване
1. Отстранете защитата на картера на двигателя.
2. Източете маслото от скоростната кутия.
3. Отстранете страничните защитни подложки на калниците, дясното предно колело, развийте горния болт 3, закрепващ стойката на амортисьора към кормилния кол и разхлабете долния болт 4, отстранете ABS сензора (фиг. 5.30).
фиг. 5.30. Отстранете страничните защитни подложки на калниците, дясното предно колело, развийте горния болт 3, закрепващ стойката на амортисьора към кормилния кокал и разхлабете долния болт 4, отстранете ABS сензора
4. Отстранете междинния опорен фланец (фиг. 5.31).
фиг. 5.31. Отстранете междинния опорен фланец.
5. Завъртете кормилния накрайник и разкачете полуоската (като внимавате да не повредите прашниците по време на тази операция).
6. Отстранете О-пръстена на фланеца на диференциала.
7. Ударете семеринга върху основата с помощта на щифт и малък чук, така че семерингът да се върти в гнездото.
8. Когато семерингът се завърти, отстранете го (фиг. 5.32). Не повреждайте шлиците на страничните зъбни колела.
фиг. 5.32. Когато масленото уплътнение се завърти, извадете го.
Монтаж
9. Монтирайте масленото уплътнение с помощта на инструмент B.Vi.1235 (фиг. 5.33).
фиг. 5.33. Монтирайте масленото уплътнение с помощта на инструмент B.Vi.1235.
11. Поставете отново масленото уплътнение, след това О-пръстена. Нанесете смазка MOLYKOTE BR2 върху шлиците.
12. След това инсталирането се извършва в реда, обратен на премахването.
Коментари на посетители