Общо описание на системата за охлаждане и вентилация

Двигателят се охлажда от херметична система (налягане над атмосферното), оборудвана с помпа. Системата се състои от радиатор, помпа, задвижвана от ангренажен ремък на двигателя, електрически вентилатор, термостат, разширителен съд и свързващи маркучи. Специални маркучи пренасят охлаждащата течност към и от нагревателната матрица.

Системата работи по следния начин. Студената охлаждаща течност от дъното на радиатора, монтирана в предната част на двигателното отделение, се подава към помпата на охладителната система, която я изпомпва в каналите на охладителната риза на двигателя. Течността охлажда двигателя и се връща към радиатора през нагревателната матрица. Преминавайки през радиатора, течността се охлажда и цикълът се повтаря.

Радиаторът се охлажда от въздушния поток, генериран по време на движение на автомобила. Въпреки това, ако температурата на охлаждащата течност надвиши определена стойност, термопревключвателят включва електрически вентилатор, за да увеличи въздушния поток през радиатора. Вентилаторът работи само когато е необходимо, което намалява шума и консумацията на енергия.

За да се ускори загряването на двигателя при стартиране от студено състояние, в изходната тръба на главата на цилиндъра е монтиран термостат, който блокира потока на охлаждащата течност към радиатора, докато температурата на двигателя се повиши до определена стойност. В този случай охлаждащата течност не навлиза в радиатора, а отново се изпраща към двигателя. Когато течността се нагрее до желаната температура, термостатът ще се отвори, позволявайки на течността да тече към радиатора. Термостатният вентил се задейства от восъчна капсула, която се разширява при нагряване.

Разширителният резервоар получава излишната охлаждаща течност, генерирана при разширяването му. Можете да добавите течност към системата през гърловината за пълнене на разширителния резервоар.

Моля, обърнете внимание, че някои последни модели маркучи за охлаждаща течност имат специални пружинни скоби. Тези скоби могат да се разхлабят чрез притискане на свободните краища с големи клещи или подобен инструмент.