2. Радиаторът трябва да се промие независимо от двигателя, за да се избегне външно замърсяване.
3. За да промиете радиатора, откачете горния маркуч от радиатора и прикрепете градински маркуч към входната тръба. Насочете струя чиста вода през радиатора и го промийте, докато чиста вода потече от изхода (долният маркуч е изключен от дренажа на системата). Ако след определен период от време изтичащата вода все още не стане бистра, радиаторът трябва да се промие със специален почистващ препарат, като се спазват внимателно инструкциите на производителя. Ако замърсяването е твърде силно, поставете маркуч във входа на радиатора (долния) и промийте радиатора в обратна посока.
4. За да промиете охлаждащата риза на двигателя, продължете както следва.
Модели 1,4 и 1,6 l (с изключение на C16 NZ2)
5. Отстранете термостата, както е описано в Глава 9, след което временно поставете капака на термостата.
6. Когато горният и долният маркуч са изключени от радиатора, поставете градински маркуч в долния маркуч на радиатора. Насочете струя чиста вода през двигателя и промийте охлаждащата риза, докато чиста вода потече от горния маркуч на радиатора.
7. След промиване монтирайте термостата и свържете маркучите към радиатора.
Модели C16 NZ2, 1.8 и 2.0 l
8. Отстранете термостата и модула на капака, както е описано в Глава 9.
9. След като откачите долния маркуч от радиатора, поставете в него градински маркуч. Насочете струя чиста вода през двигателя и го промийте, докато чиста вода изтече от корпуса на термостата. Препоръчително е да се постави пластмасов щит под корпуса на термостата, за да се предпази водата от двигателя и околните компоненти.
10. След промиване монтирайте термостата и капака, свържете маркучите и отстранете пластмасовия щит.
Коментари на посетители