Обезвъздушаване на хидравличната спирачна система

Обезвъздушаването на хидравличното спирачно задвижване е необходимо за отстраняване на въздуха, което значително намалява спирачната ефективност. Въздухът може да попадне в хидравличното задвижване поради намаляване на налягането в системата по време на ремонт, подмяна на отделни компоненти или спирачна течност. Наличието на въздух в задвижването се показва от увеличения ход на спирачния педал и неговата "мекота". Преди обезвъздушаване проверете херметичността на всички задвижващи модули на спирачките и техните връзки.

Обезвъздушете цялата спирачна задвижваща система в следната последователност:

• ляво задно колело;
• дясно предно колело;
• задно дясно колело;
• ляво предно колело.

1. Свалете капачката за прах (стрелка) от обезвъздушителя на цилиндъра на колелото, почистете я и поставете върху нея чист прозрачен маркуч, спуснете другия край в контейнер, частично пълен със спирачна течност. Контейнерът трябва да е на най-малко 300 mm над обезвъздушителния отвор. Това предотвратява навлизането на въздух в цилиндъра през резбите на винта за обезвъздушаване.

2. Натиснете рязко педала на спирачката 3-5 пъти на интервали от 2-3 секунди, развийте вентила за обезвъздушаване на половин оборот, докато натискате педала.


3. Докато продължавате да натискате педала, изхвърлете течността в системата заедно с въздуха през маркуча в контейнер. След като педалът достигне пълното си предно положение и течността спре да тече през маркуча, завийте обезвъздушителя, докато спре. Повторете тези операции, докато въздухът излезе от маркуча.



4. Свалете скобата на спирачния маркуч.



5. Докато държите педала натиснат, завийте обезвъздушителния винт, докато спре, и отстранете маркуча.

6. Избършете вентила за обезвъздушаване и поставете предпазната капачка.

7. Повторете тези стъпки за другите колела.

Предупреждение! Когато отстранявате въздуха, постоянно наблюдавайте наличието на спирачна течност в резервоара, като избягвате да излагате дъното му, т.к. това ще позволи на въздуха да влезе в системата.

8. Без въздух в спирачната система, педалът трябва да измине около половината от хода си. За да елиминирате влиянието на вакуумния усилвател върху помпането на спирачките, отстранете въздуха при изключен двигател.