| двигател | |
| Код на двигателя: | |
| - 1.6L двигател |
X16XEL
|
| - 1,8-литров двигател |
X18XE
|
| - 2.0L двигател |
X20XEV
|
| Диаметър на цилиндъра: | |
| - 1.6L двигател |
79,0 мм
|
| - 1,8-литров двигател |
81,6 мм
|
| - 2.0L двигател |
86,0 мм
|
| Ход: | |
| - 1.6L двигател |
81,5 мм
|
| - 1,8-литров двигател |
86,0 мм
|
| - 2.0L двигател |
86,0 мм
|
| Работен обем: | |
| - 1.6L двигател |
1598 cm3
|
| - 1,8-литров двигател |
1799 cm3
|
| - 2.0L двигател |
1998 cm3
|
| Степен на компресия: | |
| - 1.6L двигател |
10,5:1
|
| - 1,8-литров двигател |
10,8:1
|
| - 2.0L двигател |
10,8:1
|
| Мощност: | |
| - 1.6L двигател |
74 kW при 6200 об./мин
|
| - 1,8-литров двигател |
85 kW при 5400 об./мин
|
| - 2.0L двигател |
100 kW при 5600 об./мин
|
| .Максимален въртящ момент: | |
| - 1.6L двигател |
150 nm @ 3200 rpm
|
| - 1,8-литров двигател |
170 nm @ 3600 rpm
|
| - 2.0L двигател |
188 nm при 3200 об./мин
|
| Ред на цилиндрите |
1-3-4-2 (цилиндър N1 е разположен отстрани на предавката
колан)
|
| Посока на въртене на коляновия вал |
По часовниковата стрелка (когато се гледа от назъбената
колан)
|
| Разпределителен вал | |
| Край на играта |
0,04 - 0,15 мм
|
| Повдигане на гърбицата: | |
| – входящ клапан: | |
| двигател 1.6л |
10,0 мм
|
| двигател 1.8 и 2.0л |
8,5 мм
|
| – изпускателен клапан: | |
| двигател 1.6л |
10,0 мм
|
| двигател 1.8 и 2.0л |
8,0 мм
|
| Система за смазване | |
| Маслена помпа, задвижвана директно от коляновия вал | |
| Минимално допустимо налягане на маслото при празен ход работещ и с топъл двигател |
1,5 бара
|
| Разстояние между зъбите на зъбното колело на помпата |
0,10 - 0,20 mm
|
| Край на възпроизвеждането: |
|
| - 1.6L двигател |
0,08 - 0,15 мм
|
| - 1.8L и 2.0L двигател |
0,03 - 0,10 mm
|
Моменти на затягане
| 1.6L двигатели | |
| Болтове на капачката на лагера на разпределителния вал |
8 Nm
|
| Болтове на капака на главата |
8 Nm
|
| Болт на ролката на разпределителния вал: | |
| - Етап 1 |
50 Nm
|
| - етап 2 |
завъртане на 60°
|
| - Етап 3 |
завъртане на 15°
|
|
Болт с капачка на мотовилката: | |
| - Етап 1 |
25 Nm
|
| - етап 2 |
завъртане на 30°
|
| Болт на ролката на коляновия вал: | |
| - Етап 1 |
95 Nm
|
| - етап 2 |
завъртане на 30°
|
| - Етап 3 |
завъртане на 15°
|
| Монтажен болт на сензора на коляновия вал |
8 Nm
|
| Болтове на цилиндровата глава: | |
| - Етап 1 |
25 Nm
|
| - етап 2 |
завъртане на 90°
|
| - Етап 3 |
завъртане на 90°
|
| - Етап 4 |
завъртане на 90°
|
| - етап 5 |
завъртане на 45°
|
| Монтажни болтове на задвижващата плоча |
60 Nm
|
| Болтове за закрепване на предната и дясна опора на силовия агрегат към двигателя |
60 Nm
|
| Гайки за закрепване на предно и дясно окачване на силовия агрегат към долната рамка |
45 Nm
|
| Болтове за закрепване на задната опора на захранващия блок към скобата |
45 Nm
|
| Болтове за закрепване на задната опора на силовия агрегат към рамката |
20 Nm
|
| Болтове на пръта за компенсиране на въртящия момент |
60 Nm
|
| Болтове на скоростната кутия към двигателя: | |
| - M8 болтове |
20 Nm
|
| – M10 болтове |
40 Nm
|
| - M12 болтове |
60 Nm
|
| Болтове на маховика: | |
| - Етап 1 |
35 Nm
|
| - етап 2 |
завъртане на 30°
|
| - Етап 3 |
завъртане на 15°
|
| Болтове на капачката на основния лагер: | |
| - Етап 1 |
60 Nm
|
| - етап 2 |
завъртане на 60°
|
| - Етап 3 |
завъртане на 15°
|
| Болтове на маслената помпа |
6 Nm
|
| Винтове на капака на маслената помпа |
6 Nm
|
| Болт на предпазния клапан на помпата |
30 Nm
|
| Монтажни болтове на маслоприемника |
8 Nm
|
| Болтове на масления картер: | |
| - фиксиране на масления съд към цилиндровия блок |
10 Nm
|
| - монтажни болтове на скоростната кутия: | |
| M8 |
20 Nm
|
| M10 |
40 Nm
|
| Пробка за източване на масло |
45 Nm
|
| Горни и долни предпазители на зъбния ремък |
4 Nm
|
| Предпазител на задния зъбен ремък |
6 Nm
|
| Болтове за обтягане |
20 Nm
|
| 1.8 и 2.0L двигатели | |
| Болтове на капачката на лагера на разпределителния вал |
8 Nm
|
| Болтове на капака на главата |
8 Nm
|
| Болтове на ролката на разпределителния вал: | |
| - Етап 1 |
50 Nm
|
| - етап 2 |
завъртане на 60°
|
| - Етап 3 |
завъртане на 15°
|
| Болтове с капачки на биелни лагери: | |
| - Етап 1 |
35 Nm
|
| - етап 2 |
завъртане на 45°
|
| - Етап 3 |
завъртане на 15°
|
| Болт на ролката на коляновия вал |
20 Nm
|
| Болт на зъбното колело на коляновия вал: | |
| - Етап 1 |
130 Nm
|
| - етап 2 |
завъртете с 40 до 50°
|
| Болтове на цилиндровата глава: | |
| - Етап 1 |
25 Nm
|
| - етап 2 |
завъртане на 90°
|
| - Етап 3 |
завъртане на 90°
|
| - Етап 4 |
завъртане на 90°
|
| - етап 5 |
завъртане на 15°
|
| Монтажни болтове на задвижващата плоча |
60 Nm
|
| Силово предаване Предно дясно окачване: | |
| - болтове за закрепване на двигателя |
60 Nm
|
| – болтове за окачване към долната рамка |
45 Nm
|
| Поддръжка на гърба: | |
| – монтажни болтове на конзолата |
45 Nm
|
| – монтажни болтове на долната рамка |
20 Nm
|
| - монтажни болтове на скоростната кутия |
60 Nm
|
| Болтове на скоростната кутия към двигателя: | |
| - M8 болтове |
20 Nm
|
| – M10 болтове |
40 Nm
|
| - M12 болтове |
60 Nm
|
| Болтове на маховика: | |
| - Етап 1 |
35 Nm
|
| - етап 2 |
завъртане на 30°
|
| - Етап 3 |
завъртане на 15°
|
| Болтове на капачката на основния лагер: | |
| - Етап 1 |
50 Nm
|
| - етап 2 |
завъртане на 45°
|
| - Етап 3 |
завъртане на 15°
|
| Болтове на маслената помпа |
8 Nm
|
| Болтове на капака на маслената помпа |
6 Nm
|
| Болтове на предпазния клапан на маслената помпа |
30 Nm
|
| Решетъчен филтър към болтове на маслената помпа |
8 Nm
|
| Болтове на масления картер: | |
| - Етап 1 |
8 Nm
|
| - етап 2 |
завъртане на 30°
|
| Дренажна запушалка в картера |
10 Nm
|
| Предпазители на зъбния ремък |
6 Nm
|
| Обтегач на зъбен ремък |
20 Nm
|
Коментари на посетители