Ремонт на двигател

Най-удобно е да работите върху двигателя, ако е монтиран на специална рамка.

Преди ремонт на двигателя е необходимо да отстраните от него:

• всмукателни и изпускателни колектори;
• конзола за компресор на климатика, помпа на кормилното управление и алтернатор;
• помпа на охладителната система;
• елементи на горивната система;
• кабелен сноп и всички електрически ключове и сензори;
• маслен филтър;
• маховик.

Ако само блокът на цилиндъра, коляновият вал, буталата и биелите трябва да бъдат ремонтирани, главата на цилиндъра, масленият картер, маслената помпа и зъбният ремък или веригата трябва да бъдат свалени.

Ако е необходимо да се извърши пълен ремонт, е необходимо да се отстранят от двигателя:

• всмукателни и изпускателни колектори;
• задвижване на ангренажен ремък, ролки и обтегач (с изключение на 2.0L дизелов двигател);
• цилиндрова глава;
• маховик;
• маслен тиган;
• маслена помпа;
• вериги и зъбни колела (2.0L дизелов двигател);
• бутала с биели;
• колянов вал.