Ніжні рычаг пярэдняй падвескі — зняцце і ўстаноўка

Зняцце

Уключыце ручны тормаз, затым падніміце дамкратам перадок аўтамабіля і надзейна замацуеце яго на стойках пад мастом.

Адкруціце і больш не выкарыстоўвайце гайкі мацавання канца стрыжня стабілізатара папярочнай устойлівасці да ніжняга рычагу.

Выміце шплінт і адкруціце карончатую гайку мацавання шаравога злучэння стойкі падвескі да ніжняга рычагу.

З дапамогай прылады для падзелу шаравога злучэння раз'яднайце шаравое злучэнне стойкі падвескі з ніжнім рычагом.

Адкруціце і зніміце два ніта мацавання ніжняга рычага да подрамнику (мал. 10.10.). Улічыце, што задні ніт таксама мацуе падрамнік да ніжняй часткі кузава. Абодва ніта вельмі моцна зацягнутыя, запатрабуецца досыць доўгі рычаг для таго, каб прыслабіць іх.



Зніміце ніжні рычаг з падрамніка.

Усталяванне

Улічыце, што на некаторых мадэлях можа быць замацаваны на правым ніжнім рычагу які дэмпфуе грузік. Калі правы ніжні рычаг на такой мадэлі неабходна замяніць, варта пераканацца ў тым, што груз перастаўлены на новы рычаг.

Майце на ўвазе, што металічныя гільзы ў задняй утулцы могуць не выкарыстоўвацца падчас усталёўкі ніжняга рычага.


Усталюеце ніжні рычаг у вызначанае становішча на подрамнике.

Усталюеце два ніта шарніра, затым трымаеце ніжні рычаг у гарызантальным становішчы і зацягніце ніты паводле патрабаванняў. Улічыце, што трэба ставіць новы задні ніт шарніра, і ён павінен быць зацягнуты паводле спецыфікацыі.

Усталюеце шаравое злучэнне стойкі падвескі і ніжняга рычага і зацягніце карончатую гайку паводле тэхнічных умоў. Устаўце ў гайку новы шплінт.

Падлучыце край стрыжня стабілізатара папярочнай устойлівасці да ніжняга рычага, зважаючы на тое, што ўвагнутыя шайбы, якія прыціскаюць гумовыя пракладкі, трэба ўсталёўваць ўвагнутымі бакамі ў бок ніжняга рычага.

Усталюеце новую гайку мацавання ніжняга рычага да стрыжня стабілізатара папярочнай устойлівасці і зацягніце яе так, каб забяспечыць вызначаны сціск гумовай утулкі, як паказана на мал. 10.11. Калі трэба, заменіце гумовыя ўтулкі.



Пастаўце новую контргайку на злучэнне ніжняга рычага са стрыжнем стабілізатара папярочнай устойлівасці і зацягніце яе патрабаваным момантам.

Усталюеце хадавое кола і апусціце аўтамабіль на зямлю.

Пасля канчатка працы праверце і, калі трэба, адрэгулюйце ўсталёўку перадпакояў колаў, як паказана ніжэй.