1. Пры ўмове малых страт вадкасці дапушчаецца выдаленне паветра толькі з той часткі сістэмы, якая падвяргалася разборцы.
2. Пры выдаленні паветра з усёй сістэмы, выконвайце працэдуру ў наступнай паслядоўнасці:
A) Правае задняе кола
Б) Левае задняе кола
B) Правае пярэдняе кола
Г) Левае пярэдняе кола
3. Зніміце пылаахоўны каўпачок (глядзіце фатаграфію). Апраніце шланг на штуцэр прапампоўкі, іншы канец якога апусціце ў ёмістасць з тармазной вадкасцю.
4. Падчас выканання працэдуры выдалення паветра ўзровень тармазной вадкасці ў бачку не павінен апускацца ніжэй адзнакі MIN.
5. Адкруціце штуцэр прапампоўкі (прыблізна на абарачэнні) і папытаеце памагатага некалькі разоў выціснуць педаль тормазу і ўтрымліваць педаль націснутай.
6. Пасля спынення выхаду бурбалак паветра са шланга, зацягніце штуцэр прапампоўкі, і папытаеце памагатага плыўна адпусціць педаль. Праверце ўзровень вадкасці ў бачку. Калі выцекла невялікая колькасць вадкасці, то паспрабуйце працэдуру з больш энергічным націскам на педаль.
7. Паўтарыце працэдуры 5 і 6 да спынення выхаду бурбалак.
8. Зацягніце штуцэр для прапампоўкі, адлучыце шланг, усталюеце каўпачок на месца.
9. Паўтарыце працэдуру на астатніх колах.
Каментары наведвальнікаў