Агульныя звесткі На аўтамабілях усталёўваюцца КПП папярочнай кампаноўкі з галоўнай перадачай і дыферэнцыялам, картэр адліты з алюмініевага сплава. У механізм КПП уваходзяць...
Замена алею ў КПП 1. Масла мэтазгодна мяняць адразу пасля паездкі, каб рухавік і КПП былі прагрэтыя да працоўнай тэмпературы. 2. Прыпаркуйце аўтамабіль на роўнай паверхні,...
Механізм змены перадач — рэгуляванне 1. Рэгулёўка механізму неабходна ў выпадках знятая КПП ці абцяжаранага пераключэння перадач. 2. Адпусціце ніт хамута, які знаходзіцца ў пярэдняй частцы вала...
Механізм змены перадач — зняцце і ўстаноўка Рычаг пераключэння перадач і вал выбару перадач 1. Падніміце пярэднюю частку аўтамабіля і ўсталюеце на падстаўкі. Зніміце ніжнюю ахоўную панэль рухавіка/КПП....
Сальнікі КПП — замена Сальнік паўвосі 1. Падніміце заднюю частку аўтамабіля і ўсталюеце на падстаўкі. 2. Зліце алей з КПП (гл. вышэй). 3. Зніміце паўвось ( Кіраўнік 8 ). 4....
КПП — зняцце і ўстаноўка 1. Падніміце перадок аўтамабіля і ўсталюеце на падстаўкі. Зніміце перадпакоі колы. Зніміце ніжнюю ахоўную панэль рухавіка, паветраны фільтр і паветраводы. 2....
Разборка КПП — агульныя звесткі Самастойны рамонт КПП не рэкамендуецца, бо патрабуецца вызначаная кваліфікацыя і адмысловая прылада (гідраўлічны прэс, розныя здымнікі, мікраметрычныя галоўкі...
КПП — праверка ўзроўню алею 1. Усталюйце аўтамабіль над назіральнай ямай, або заедзьце на эстакаду. 2. Узровень алею правяраецца праз не раней за 5 мін пасля паездкі. 3. Узровень алею...