Пашкоджаную фарсунку можна вызначыць таксама шляхам паслядоўнага аддавання накидных гаек топливопроводов на фарсунках падчас працы рухавіка на падвышаных халастых абарачэннях. Калі пасля аддавання якой-небудзь накидной гайкі лік абарачэнняў не змяняецца, гэта паказвае на дэфект якая адпавядае фарсункі. Вызначыць пашкоджаную фарсунку можна таксама з дапамогай манометра на станцыі тэхнічнага абслугоўвання.
Прыкметамі пашкоджання фарсункі з'яўляюцца:
- Адсутнасць запальвання;
- Дэтанацыі ў адным або некалькіх цыліндрах;
- Перагрэў рухавіка;
- Зніжэнне магутнасці рухавіка;
- Празмерна чорны выхлап;
- Падвышаны выдатак паліва.
Зняцце
1. Зніміце паветраны фільтр.
2. Вывярніце балты мацавання і зніміце выпускны калектар.
3. Ачысціце паліваправоды.
4. Аддайце накідныя гайкі паліваправодаў і зніміце іх у камплекце.
Гайкі мацавання трубаправодаў
Не мяняйце форму паліваправодаў.
5. Адлучыце лініі вяртання паліва.
6. Вывярніце трымальнік фарсункі разам з фарсункай пры дапамозе спецыяльнай прылады OPEL КМ-728.
7. Зніміце ўшчыльняльнае кольца і фігурную шайбу.
Ушчыльняльнае кольца фарсункі
Усталяванне
1. Абкладзеце ў адтуліну для фарсункі ў галоўцы цыліндраў новае ўшчыльняльнае кольца і новую фігурную шайбу.
Выпуклая частка шайбы павінна глядзець уверх.
2. Устаўце фарсунку ў адтуліну так, каб пазнака (1) на фарсунцы супадала з пазнакай (2) на галоўцы цыліндраў.
Установачныя пазнакі
3. Зацягніце накідную гайку спецыяльнай прыладай OPEL KM-728. Пры гэтым трымальнік фарсункі ўтрымлівайце ад проворачивания гаечным ключом.
Зацягванне накідной гайкі фарсункі
Фарсунка пры гэтым не павінна пракручвацца, а пазнакі павінны супадаць.
4. Усталюйце лініі звароту паліва з новай пракладкай і зацягніце гайку з высілкам 30 Нм.
5. Усталюйце паліваправоды на фарсункі і ТНВД і зацягніце накідныя гайкі з высілкам 25 Нм.
6. Усталюйце впускной трубаправод з новай пракладкай і зацягніце ніты мацавання з высілкам 25 Нм.
Каментары наведвальнікаў