1 — Спружына
2 — Шрубы мацавання
3 — Цягавое рэле
4 — Стопарнае кольца
5 — Упартае кольца
6 — Абгонныя муфта з шасцярнёй
7 — Э/матор з планетарным рэдуктарам
8 — Ізалюючая ўтулка
9 — Вечка корпуса
10 - Гайкі мацавання вечка корпуса
11 — Ізаляцыя вечка корпуса
12 — Спружына
13 - Ізалявальныя пласцінкі шчотак
14 - Шчотка адмоўнага кантакту
15 - Шчоткатрымальнік
16 - Ушчыльненне
17 — Шчотка станоўчага кантакту
18 - Корпус
19 — Шрубы
20 - Апорная ўтулка
21 Штыфт вильчатого рычага
22 - Вільчасты рычаг
Стартар размешчаны за блокам цыліндраў і здымаецца ўніз.
Зняцце
1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
2. На дызельным рухавіку уключыце РКПП на перадачу, каб можна было дабрацца да стартара.
3. Адлучыце правады ад клемы 30 (1) і клемы 50 (2) на цягавым рэле.
Клемы цягавага рэле
4. Вывярніце балты мацавання (1) з фланца.
Ніты мацавання фланца
5. Зніміце стартар.
Усталяванне
1. На бензінавых рухавіках усталюеце стартар і зацягніце ніты яго мацавання з высілкам 25 Нм.
2. На дызельных рухавіках зацягніце верхні ніт мацавання стартара з высілкам 75 Нм, а ніжні - з высілкам 45 Нм.
3. Падлучыце правады да клем 30 і 50 цягавага рэле.
4. Падлучыце адмоўны провад да акумулятарнай батарэі.
Далучайце провад толькі пры выключаным запальванні, каб не пашкодзіць ECM.
Каментары наведвальнікаў