J60
1. Падняць і зафіксаваць аўтамабіль.
2. Зняць задняе кола з аўтамабіля.
3. Прыслабіць нацяжэнне троса стаяначнага тормазу.
4. Адлучыць трос прывада стаяначнага тормазу ад прываднага рычага на тармазным суппорце.
5. Адкруціць полы ніт (1) мацаванні тармазнога шланга.
Заўвага.
- Калі ўсталёўваецца новы тармазны суппорт, ад рукі нажыць полы ніт з новымі пракладкамі на перавернуты новы тармазны суппорт для прадухілення ўцечкі тармазной вадкасці.
- Момант зацяжкі: 40 Нм.
6. Выдаліць дзве пракладкі (2) тармазнога шланга.
Заўвага. Замяняць пракладкі тармазнога шланга новымі пасля кожнага зняцця.
7. Адлучыць тармазны шланг (3). Заткнуць адтуліны ў тармазным суппорце і шлангу для прадухілення выцякання тармазной вадкасці і трапленні забруджванняў.
8. Адкруціць два ніта (4) накіроўвалых штыфтоў тармазнога суппорта.
Заўвага. Момант зацяжкі: 32 Нм.
9. Пры дапамозе вялікай З-вобразнай клямара злёгку ўціснуць поршань тармазнога суппорта для палягчэння зняцця. Не ўціскаць поршань суппорта больш за на 1 мм.
10. Зняць задні тармазны суппорт (5).
11. Устаноўка ажыццяўляецца ў парадку, зваротным зняцці.
Заўвага. Новы тармазны суппорт папярэдне запраўлены тармазной вадкасцю. Не зліваць тармазную вадкасць з новага тармазнога суппорта перад усталёўкай, паколькі гэта перашкодзіць поўнаму выдаленню паветра з тармазной сістэмы.
12. Прапампаваць тармазную сістэму.
13. Пры выключаным рухавіку паступова націснуць педаль тормазу прыблізна на ⅔ агульнага ходу і павольна адпусціць педаль тормазу.
14. Пачакаць 15 секунд, затым паўтарыць папярэдні крок яшчэ два-тры разы. Дзякуючы гэтаму поршні з калодкамі правільна ўсталююцца ў працоўнае становішча.
15. Заправіць пашыральны бачок галоўнага тармазнога цыліндру да неабходнага ўзроўню.
16. Падлучыць трос прывада стаяначнага тормазу да прываднага рычагу суппорта.
J61, J62
1. Падняць і зафіксаваць аўтамабіль.
2. Зняць задняе кола з аўтамабіля.
3. Прыслабіць нацяжэнне троса прывада стаяначнага тормазу.
4. Адлучыць трос прывада стаяначнага тормазу ад прываднага рычага на тармазным суппорце.
5. Адкруціць полы ніт (1) тармазнога шланга.
Заўвага.
- Калі ўсталёўваецца новы тармазны суппорт, ад рукі нажыць полы ніт з новымі пракладкамі на перавернуты новы тармазны суппорт для прадухілення ўцечкі тармазной вадкасці.
- Момант зацяжкі: 40 Нм.
6. Выдаліць дзве пракладкі (2) тармазнога шланга.
Заўвага. Замяняць пракладкі тармазнога шланга новымі пасля кожнага зняцця.
7. Адлучыць тармазны шланг (3). Заткнуць адтуліны ў тармазным суппорце і шлангу для прадухілення выцякання тармазной вадкасці і трапленні забруджванняў.
8. Адкруціць два ніта (4) накіроўвалых штыфтоў тармазнога суппорта.
Заўвага. Момант зацяжкі: 27 Нм.
9. Зняць задні тармазны суппорт (5).
10. Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці.
Заўвага.
- Для ўціску поршня тармазнога суппорта яго неабходна ўшрубоўваць вузкагубцамі.
- Новы тармазны суппорт папярэдне запраўлены тармазной вадкасцю. Не зліваць тармазную вадкасць з новага тармазнога суппорта перад усталёўкай, паколькі гэта перашкодзіць поўнаму выдаленню паветра з тармазной сістэмы.
11. Прапампаваць тармазную сістэму.
12. Пры выключаным рухавіку паступова націснуць педаль тормазу прыблізна на ⅔ агульнага ходу і павольна адпусціць педаль тормазу.
13. Пачакаць 15 секунд, затым паўтарыць папярэдні крок яшчэ два-тры разы. Дзякуючы гэтаму поршні з калодкамі правільна ўсталююцца ў працоўнае становішча.
14. Заправіць пашыральны бачок галоўнага тармазнога цыліндру да неабходнага ўзроўню.
15. Падлучыць трос прывада стаяначнага тормазу да прываднага рычагу суппорта.
Каментары наведвальнікаў