Асноўныя тэхнічныя характарыстыкі Чатырохтактны, чатырохцыліндравы, рядный бензінавы рухавік усталяваны папярок падоўжнай восі аўтамабіля. На рухавіку ужыты затамкавы размеркавальны механізм з...
Тэхнічныя характарыстыкі галоўкі цыліндраў Галоўка цыліндраў адлітая з кульгавага чыгуну. Впускныя і выпускныя каналы размешчаны з правага боку галоўкі цыліндраў. Камеры згарання падвергнуты механічнай...
Тэхнічныя характарыстыкі блока цыліндраў Блок цыліндраў адліты са спецыяльнага чыгуну і складае адно цэлае з цыліндрамі. Восі цыліндраў размешчаны ў адной вертыкальнай плоскасці з воссю каленчатага...
Тэхнічныя характарыстыкі кривошипно-шатун механізму Поршні Поршні са сталёвым тэрмарэгулюючым кольцам, з неразрэзнымі спадніцамі выраблены з алюмініевага сплава са свінцовым пакрыццём. Маса поршня, г: 364. Зазор...
Тэхнічныя характарыстыкі механізму газаразмеркавання У рухавіку ужыты затамкавы размеркавальны механізм з размеркавальным валам бакавога размяшчэння, прывад якога ажыццяўляецца однорядной ролікавым ланцугом....
Тэхнічныя характарыстыкі змазачнай сістэмы Рухавік мае сістэму змазкі пад ціскам, стваранай помпай шасцярэністага тыпу, прывад якога ажыццяўляецца ад размеркавальнага вала. Для выдалення картэрных газаў...
Тэхнічныя характарыстыкі сістэмы астуджэння На аўтамабілі прыменена вадкасная сістэма астуджэння з прымусовай цыркуляцыяй вадкасці, якая ажыццяўляецца пры дапамозе помпы. усталяванага на перадпакоі...
Тэхнічныя характарыстыкі сістэмы харчавання Паліўны бак Паліўны бак усталяваны ў сярэдзіне задняй часткі аўтамабіля. Ёмістасць паліўнага бака, л: аўтамабіляў з кузавам хэтчбек і седан . да 1986...
Тэхнічныя характарыстыкі сістэмы запальвання Сістэма запальвання рухавіка батарэйная, кантактная, намінальная напруга 12 У. Складаецца з размеркавальніка запальвання, шпулькі запальвання, свечак...