Агульнае апісанне

Механізм канчатковай перадачы ўсталяваны на папярочцы задняй падвескі. Гума, якая заглушае блок, далучаны да задняй часткі механізму канчатковай перадачы, з'яўляецца адначасова падушкай для папярочкі задняй падвескі. Два прывадных вала перадаюць кручэнне ад дыферэнцыяла галоўнай перадачы да задніх колаў, якія ўсталяваныя на цалкам незалежнай задняй падвесцы.

Дыферэнцыял з падвышаным унутраным трэннем можа быць усталяваны на новыя аўтамабілі, ці яго можна ўсталяваць пазней пры рамонце, аднак для гэтага патрабуюцца адмысловыя прылады, наяўнае карончатае кола перад змацаваннем нітамі неабходна нагрэць да вызначанай тэмпературы. З-за гэтага працэдура не апісана ў гэтым Раздзеле. Працэдура капітальнага рамонту дыферэнцыяла галоўнай перадачы таксама не апісваецца.