Папярэджанне! Пры праверцы працы паліўных фарсунак ніколі не падстаўляйце рукі ці любую частку цела пад брую паліва, якая выходзіць з фарсункі. Паліва выходзіць з фарсункі пад высокім ціскам і можа пранікаць у цела праз скуру.
Зняцце і ўстаноўка
1. Зніміце верхнюю секцыю выпускнога калектара.
2. Зніміце размеркавальны вал і рычагі.
3. Адлучыце трубу вяртання паліва ад перепускной трубы.
4. Адкруціце ніт, вызваліце перепускную трубу (указана стрэлкай) з верхняй часткі паліўнай фарсункі і выміце яе з галоўкі блока цыліндраў.
5. Зніміце ўшчыльняльныя кольцы з перепускной трубы і верхняй частцы паліўнай фарсункі.
6. Выкарыстоўваючы перахаднік і здымнік, выміце паліўную фарсунку з верхняй часткі галоўкі блока цыліндраў і зніміце ўшчыльняльнае кольца.
7. Усталюеце новае ўшчыльняльнае кольца (малюнак злева) на ніжнюю частку паліўнай фарсункі і ўсталюеце паліўную фарсунку ў галоўку блока цыліндраў, сумяшчаючы ўсталявальны штыфт з пазай галоўкі блока цыліндраў (паказаны стрэлкамі на малюнку справа) .
8. Усталюйце новае ўшчыльняльнае кольца на верхнюю частку паліўнай фарсункі.
9. Усталюйце новае ўшчыльняльнае кольца ў канаўку папярочнай трубы.
10. Усталюеце папярочную перепускную трубу ў галоўку блока цыліндраў і замацуеце яе новым нітам. Спачатку зацягніце ніт ад рукі (малюнак злева), затым, выкарыстаючы гаечны ключ, дакруціце яго на кут 360°(малюнак справа).
11. Злучыце зваротную трубу з перепускной трубой і ўсталюеце верхнюю секцыю калектара.
12. Усталюйце размеркавальны вал і рычагі.
13. Запусціце рухавік і праверце герметычнасць паліўнай сістэмы.
Каментары наведвальнікаў