Разборка
1. Зніміце размеркавальны вал, рычагі і гідраўлічныя штурхачы галоўкі блока цыліндраў. Выкруціце свечкі напальвання і зніміце галоўку блока цыліндраў з рухавіка.
2. На ўсіх мадэлях, выкарыстоўваючы прыстасаванне для сціску спружыны клапана, сцісніце кожную спружыну і зніміце сухары з тарца клапана.
3. Зніміце прыстасаванне для сціску спружыны і выміце талерку спружыны і спружыну.
4. Абцугамі, выконваючы асцярожнасць, зніміце маслоотражательный каўпачок.
5. Зніміце гняздо спружыны.
6. Калі спружына клапана сціснутая і кубак спружыны не здымаецца з сухароў, неабходна стукнуць малатком праз драўляны брусок па кубку спружыны, што прывядзе да вызвалення сухароў.
7. Выміце клапан праз камеру згарання. Кожны клапан захоўваеце ў асобным поліэтыленавым пакеце разам з талеркай спружыны, спружынай, гняздом спружыны і сухарамі для далейшай усталёўкі іх на свае месцы.
Ачыстка галоўкі блока цыліндраў
1. Зніміце рэшткі старой пракладкі з галоўкі блока цыліндраў.
2. Ачысціце нагар з камер згарання, затым вымыйце галоўку ў адпаведным растваральніку.
3. Ачысціце ад вугляродзістых адкладаў клапана, магчыма, нават з ужываннем драцяной шчоткі.
Праверка
Галоўка блока цыліндраў
Праверка плоскаснасці галоўкі блока цыліндраў
Вымярэнне выступу віхравы камеры з галоўкі блока цыліндраў
1. Старанна агледзіце галоўку блока цыліндраў на наяўнасць расколін і іншых пашкоджанняў. Пры наяўнасці расколін галоўка падлягае замене.
2. Выкарыстоўваючы металічную лінейку і мац, праверце плоскаснасць спалучанай паверхні галоўкі блока цыліндраў. Пры няплоскасцевае больш за 0,1 мм неабходна перашліфаваць галоўку, пры гэтым вышыня яе павінна адпавядаць патрабаванням.
3. Праверце стан сёдлаў клапанаў. Калі яны прапалены, зношаныя або маюць дэфекты, іх неабходна замяніць. Калі знос сядла клапана нязначны, іх неабходна прыцерці. Праверце накіравальныя ўтулкі клапанаў на знос, устаўляючы ў іх стрыжань клапана і перамяшчаючы яго ў бок. Перамяшчэнне павінна быць нязначным. Калі перасоўванне празмерна, выміце клапан і вымерайце дыяметр стрыжня клапана. Пры неабходнасці заменіце клапан. Калі стрыжань клапана не зношаны, значыць, зношаная накіроўвалая ўтулка, якую неабходна замяніць. Замену накіравальных утулак клапанаў варта вырабляць на станцыі тэхнічнага абслугоўвання.
4. Калі сядла клапанаў павінны быць перашліфаваныя, гэтую аперацыю неабходна выканаць пасля ўстаноўкі новых накіроўвалых клапанаў.
Клапаны
1. Праверце талерку кожнага клапана на мясцовую карозію, пражогі, расколіны і агульны знос. Праверце стрыжань клапана на знос і выгін. Праверце знос тарца стрыжня клапана. Пры наяўнасці любых дэфектаў клапан падлягае замене.
2. Мікраметрам вымерайце дыяметр стрыжня клапана ў некалькіх месцах па даўжыні стрыжня. Любое істотнае адрозненне ў атрыманых дадзеных паказвае на знос стрыжня клапана і абавязковую замену клапана.
3. Калі клапаны знаходзяцца ў здавальняючым стане, яны павінны быць устаўлены ў свае месцы і прыцёртыя. Калі талеркі клапанаў ці сядла моцна зношаныя, перад прыціркай іх неабходна механічна апрацаваць ці нават замяніць.
Прыцірка клапанаў
1. Усталюйце галоўку блока цыліндраў камерамі згарання ўверх на драўляных брусках.
2. Вышмаруйце пастай для прыціркі месца на талерцы клапана і сядле клапана, усталюеце клапан на месца і на талерку клапана ўсталюеце прысоску з трымальнікам (ручкай). Круцячы клапан прысоскай у розныя бакі, прытрыце клапан, прычым перыядычна неабходна прыўздымаць клапан для пераразмеркавання притирочной пасты.
3. Калі выкарыстоўваецца грубая прытырачная паста, прыцірку вырабляць да з'яўлення раўнамернай матавай паверхні на сядле клапана і клапане.
4. Затым сатрыце выкарыстоўваецца склад пасты і паспрабуйце працэс прыціркі з мелкодисперсной пастай. Прыцірку вырабляць да з'яўлення лёгкага шэра-матавага колеру.
5. Старанна выдаліце сляды притирочной пасты, выкарыстоўваючы адпаведны растваральнік.
Элементы клапана
1. Праверце затамкавыя спружыны на прыкметы пашкоджання.
2. Усталюеце спружыны адным з тарцоў на станіне, праверце адхіленне восі спружыны ад вертыкальнай плоскасці і даўжыню спружын. У выпадку пашкоджання адной са спружын неабходна замяніць усе спружыны ў камплекце.
3. Заменіце маслоотражательные каўпачкі незалежна ад іх стану.
Зборка галоўкі блока цыліндраў
1. Вышмаруйце стрыжні клапанаў маторным маслам і ўстаўце іх на свае месцы. Клапана ўсталюеце на тыя месцы, дзе яны былі прыцёртыя.
2. Усталюйце гняздо спружыны.
3. Усталюйце танкасценную ахоўную ўтулку на стрыжань клапана.
4. Апусціце маслоотражательный каўпачок у свежае маторнае масла і ўсталюеце яго па стрыжню клапана на месца, захоўваючы асцярожнасць, каб не пашкодзіць яго працоўныя беражкі. Для ўсталёўкі маслоотражательных каўпачкоў выкарыстоўвайце адмысловую металічную апраўку.
5. Усталюйце затамкавую спружыну і талерку спружыны.
6. Адмысловай прынадай сцісніце затамкавую спружыну і ўсталюеце сухары ў выманні стрыжня клапана і вышмаруйце іх. Зніміце прынаду для сціску спружыны. Паўторыце гэтую аперацыю на астатніх клапанах.
7. Малатком праз драўляны брусок пастукаеце па тарцы стрыжня клапана для таго, каб усе элементы клапана выразна ўсталяваліся на свае месцы.
8. Усталюеце галоўку на блок цыліндраў і ўсталюеце гідраўлічныя штурхачы, рычагі і размеркавальны вал.
Каментары наведвальнікаў