Увага! Знятую галоўку пакладзяце на драўляныя брускі, каб не пашкодзіць фарсункі, свечкі напальвання і клапаны.
2. Адлучыце ад галоўкі блока цыліндраў выпускны калектар разам з турбанагнетацелем, кранштэйны мацавання генератара, ніжнюю частку впускного калектара і вушы для ўздыму рухавіка.
Увага! Пазначце ўсе вечкі падшыпнікаў размеркавальнага вала перад іх здыманнем, каб пры зборцы ўсталяваць іх на ранейшыя месцы.
3. Прыслабце зацяжку нітаў мацавання вечкаў падшыпнікаў размеркавальнага вала, адкруціўшы іх на паўабарота або поўны абарот, дзейнічаючы па спіралі, як паказана на ілюстрацыі. Пасля паслаблення зацяжкі нітаў усіх вечкаў, выкруціце іх і зніміце размеркавальны вал (гл. ілюстрацыю).
Увага! Знятыя фарсункі, каромысла і гідраўлічныя штурхачы ўкладвайце ў парадку іх дэмантажу, каб пры зборцы ўсталяваць іх на ранейшыя месцы.
4. Выкруціце ніт 1 мацавання, прыпадніміце рампу фарсунак і выміце яе (гл. ілюстрацыю).
5. Зніміце каромысла 2 прывада клапанаў, пазначыўшы папярэдне іх становішча (гл. ілюстрацыю 5.4). Апорныя пазнакі на каромыслах у выглядзе стрэлак знаходзяцца на тарцах, прылеглых да рампы фарсунак.
6. Зніміце ўшчыльняльныя кольцы з паліўных фарсунак.
7. Навінціце на паліўныя фарсункі перахаднік КМ-931, усталюеце на яго здымнік КМ-328-У, выкруціце паліўныя фарсункі і зніміце цеплаахоўныя пракладкі.
8. Выкруціце свечкі напальвання з дапамогай ключа КМ-980.
9. Абазначце клапаны і іх пасадачныя месцы.
10. Сцісніце спружыны клапанаў з дапамогай здымніка 1 КМ-348 і перахадніка 2 КМ-653-А, выміце сухары, зніміце талерку і спружыны (гл. ілюстрацыю).
11. Выміце з дапамогай здымніка КМ-840 маслоотражательные каўпачкі і зніміце апорныя шайбы ніжніх (вонкавых) спружын клапанаў.
12. Пачысціце ўсе дэталі.
13. Агледзіце ўсе дэталі і іх паверхні на прадмет пашкоджанняў і зносу.
14. Вышмаруйце клапаны маторным маслам і ўсталюеце іх у накіравальныя на галоўцы блока цыліндраў, кіруючыся пазначэннямі, зробленымі перад здыманнем.
15. Усталюйце апорныя шайбы ніжніх спружын і маслоотражательные каўпачкі 1 (гл. ілюстрацыю).
16. Усталюйце спружыны і іх талеркі, сцісніце спружыны здымнікам КМ-348 і перахадніком КМ-653-А і ўстаўце сухары.
17. Усталюеце на паліўныя фарсункі новыя ўшчыльняльныя кольцы 2 і 3 і вырабіце на іх герметык белага колеру (гл. ілюстрацыю).
18. Усталюеце паліўныя фарсункі на галоўку блока цыліндраў.
19. Укруціце свечкі напальвання, зацягнуўшы іх з дадаткам намаганні 10 Нм.
20. Вышмаруйце гідраўлічныя штурхачы маторным маслам і ўсталюеце іх у на галоўку блока цыліндраў паводле пазначэнняў, зробленых перад здыманнем.
21. Усталюйце на рампу фарсунак новае ўшчыльняльнае кольца 1 і вышмаруйце яго тонкім пластом герметыка белага колеру (гл. ілюстрацыю).
22. Усталюеце рампу фарсунак у галоўку блока цыліндраў, выконваючы пэўную асцярожнасць, каб не пашкодзіць ушчыльняльнае кольца.
23. Замацуйце рампу фарсунак новым нітам, зацягніце яго ключом без трашчоткі і дакруціце на 360°(гл. ілюстрацыю).
Увага! Толькі такая працэдура мацавання рампы фарсунак забяспечвае правільную пасадку рампы на фарсунках.
24. Усталюйце ў галоўку блока цыліндраў каромысла клапанаў, кіруючыся пазначэннямі, зробленымі перад здыманнем.
25. Вырабіце на заштрыхаваныя месцы, пазначаныя стрэлкамі, герметык чорнага колеру (гл. ілюстрацыю).
26. Вырабіце на спалучаныя паверхні каромыслаў і размеркавальнага вала малібдэнавую змазку шэрага колеру і абкладзеце размеркавальны вал у галоўку блока цыліндраў.
27. Усталюйце вечкі падшыпнікаў размеркавальнага вала, выконваючы абазначэнні, зробленыя перад здыманнем, укруціце балты іх мацавання і зацягніце балты, дзейнічаючы па спіралі (гл. ілюстрацыю). Папярэдне ўсе балты зацягніце на паўабарота або поўны абарот, а затым, вытрымліваючы ўказаны парадак, зацягніце іх з дадаткам намаганні 15 Нм.
28. Усталюеце ніжнюю частку впускного калектара на галоўку блока, замяніўшы на новыя ранейшую ўшчыльняльную пракладку і гайкі мацавання. Момант зацяжкі гаек 22 Нм.
29. Падлучыце да замацаванай на галоўцы блока цыліндраў ніжняй часткі впускного калектара яго верхнюю частку, замяніўшы ўшчыльняльную пракладку на новую і зацягнуўшы ніты мацавання з дадаткам высілка 8 Нм.
30. Падлучыце да галоўкі выпускны калектар, замяніўшы на новыя ўшчыльняльную пракладку і гайкі мацавання. Момант зацяжкі гаек 22 Нм.
31. Усталюйце кранштэйны мацавання генератара, замяніўшы яго ўшчыльненне на новае. Момант зацяжкі нітаў мацавання кранштэйна 20 Нм.
32. Прышрубуйце да галоўкі вушы для пад'ёму рухавіка з дадаткам намаганні 20 Нм.
Каментары наведвальнікаў