Прыёмная труба глушыцеля ў аўтамабіляў з бензінавага рухавіка мацуецца да выпускнога калектара, а ў дызельных з турбанаддувам - турбакампрэсару (гл. ілюстрацыю 1.0, 1.0а, 1.0б). Пры рамонце дэталі сістэмы выпуску ОГ можна замяняць па асобнасці. Самоконтрящиеся гайкі і ўшчыльненні пасля кожнага дэмантажу варта абавязкова мяняць на новыя. Якія ўтрымліваюць кольцы падвескі труб і гумовыя падушкі варта правяраць на наяўнасць пашкоджанняў і расколін і пры неабходнасці таксама змяняць на новыя.
1.0 Сістэма выпуску ОГ. Аўтамабілі з 4-х цыліндравым рухавіком аб'ёмам
1 - прыёмная труба глушыцеля з каталізатарам
2 - лямбда-зонд
3 - асноўны глушыцель з злучальнай трубой
4 - задні глушыцель з выхлапной трубой. У аўтамабіляў з кузавам універсал задні глушыцель мае тры апоры мацавання
5 - апора прыёмнай трубы глушыцеля
1.0а Сістэма выпуску. Аўтамабілі з 6-ці цыліндравым рухавіком
1 - левы лямбда-зонд
2 - левая прыёмная труба з каталізатарам
3 - апора левай прыёмнай трубы
4 - апора правай прыёмнай трубы
5 - правая прыёмная труба з каталізатарам
6 - правы лямбда-зонд
7 - левы асноўны глушыцель з злучальнай трубой
8 - правы асноўны глушыцель з злучальнай трубой
9 - задні глушыцель з выхлапной трубой. У аўтамабіляў з кузавам універсал»задні глушыцель мае тры апоры мацавання. У аўтамабіляў з рухавіком абёмам 2,5 л адна выхлапная труба
1.0б Сістэма выпуску. Аўтамабілі з дызельным рухавіком
1 - прыёмная труба з каталізатарам
2 - асноўны глушыцель з злучальнай трубой
3 - задні глушыцель з выхлапной трубой. У аўтамабіляў з кузавам універсал задні глушыцель мае тры апоры мацавання
4 - апора прыёмнай трубы
Пры ўсталёўцы новых труб сістэмы выпуску ОГ рэкамендуецца замяніць на новыя ўсе дэталі крапяжу.
Каментары наведвальнікаў