2. Тэмпература абагравальніка рэгулюецца за кошт змешвання халоднага і цёплага паветра з дапамогай засланак, якія выкарыстоўваюцца як для гэтай мэты, так і для накіравання патокаў паветра ў салон, на ветравое шкло або на бакавыя шкла.
3. У маторным аддзяленні знаходзіцца электрычны вентылятар, задача якога — узмацніць паток паветра, які ўзнікае пры руху машыны.
4. Незалежная сістэма вентыляцыі забяспечвае паступленне свежага ненагрэтага паветра да соплаў на прыборнай дошцы.
5. Старое паветра выходзіць з салона праз рашоткі адразу ж за заднімі бакавымі вокнамі (мадэлі Saloon) ці праз вентыляцыйныя адтуліны ў задняй стойцы (на астатніх мадэлях) (гл. фатаграфію).
Фатаграфія 14.5. Выпускная рашотка абагравальніка (мадэлі Saloon).
Каментары наведвальнікаў