Сістэма ўпырску паліва аўтамабіля Opel Vectra A

Тэхнічныя дадзеныя сістэм упырску паліва
Бензінавыя рухавікі аўтамабіляў Opel Vectra/Calibra у залежнасці ад моднасці могуць мець альбо карбюратар, альбо электронную сістэму ўпырску паліва. Рухавікі...

Сістэма ўпырску Motronic
Рухавікі магутнасцю 115 к.с. выпуску да жніўня 1989 г. абсталяваны сістэмай упырску Motronic ML4.1, а тыя ж рухавікі выпуску з верасня 1989 г. - Motronic М1.5....

Меры бяспекі пры працы з сістэмамі ўпырску
Не запускаць рухавік пры ненадзейным мацаванні правадоў акумулятара. Запуск рухавіка вырабляць толькі ад акумулятара напругай 12 У або ад вонкавай крыніцы...

Сістэма ўпырску Multec
Сістэма Multec уяўляе сабой сістэму цэнтральнага ўпырску паліва. Ёю абсталююцца рухавікі C16NZ і E16NZ. У гэтай сістэме кіраванне запальваннем і ўпырскам...

Дыягностыка няспраўнасцяў сістэм упырску паліва
Пры з'яўленні няспраўнасцяў у сістэмах запальвання і ўпырску паліва на панэлі прыбораў загараецца кантрольная лямпа. Адначасова з гэтым кіравальны кампутар...

Праверка, зняцце і ўстаноўка датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці
Гэты датчык вымярае тэмпературу астуджальнай вадкасці і перадае інфармацыю аб ёй у кампутар. У датчыку маецца тэрмаэлемент, які памяншае свой супраціў з ростам...

Праверка, рэгуляванне і замена датчыка становішча дросельнай засланкі (сістэма Motronic)
Датчык становішча дросельнай засланкі знаходзіцца ў яе корпусе. У крайніх палажэннях засланкі ("поўная нагрузка" і "халасты ход") у датчыку замыкаюцца...

Зняцце і ўстаноўка лямбда-зонда
Лямбда-зонд усталёўваецца ў прыёмнай трубе сістэмы выпуску. Ён перадае сігналы напругі ў кампутар, велічыня якога залежыць ад утрымання кіслароду ў якія...

Зняцце і ўстаноўка фільтра з актываваным вуглём
Фільтр з актываваным вуглём знаходзіцца ў вобласці правага кола. Фільтр назапашвае якія выходзяць з паліўнай сістэмы пры непрацуючым рухавіку пары бензіну....

Праверка рэле паліўнай помпы
Рэле паліўнай помпы знаходзіцца ў блоку рэле злева ззаду ў маторным адсеку. Яно падае працоўную напругу на электрарухавік паліўнай помпы. Калі пры ўключаным...

Праверка прадукцыйнасці паліўнай помпы
Адлучыць паліўны трубаправод ад впускнога калектара і апусціць яго ў пасудзіну ёмістасцю прыкладна 5 л. Выняць рэле паліўнай помпы. Рэле знаходзіцца ў блоку...

Зняцце і ўстаноўка паліўнай помпы
Сістэмы ўпырску паліва Motronic ML4.1, М2.5, М2.7 Паліўная помпа знаходзіцца на дно аўтамабіля паблізу паліўнага бака. Зняцце Увага! Пары бензіну атрутныя!...

Замена датчыка ўзроўню паліва (усе рухавікі)
У аўтамабілях выпуску з верасня 1991 г. датчык узроўня паліва выкананы з пластмасы. Зняцце і ўстаноўка пластмасавага і металічнага датчыкаў выконваецца...

Замена паветранага фільтра
Паветраны фільтр трэба замяняць кожныя 2 гады ці кожныя 30.000 км прабегу. Зняцце Адкрыць заціскі на вечку корпуса фільтра. Адкруціць два шрубы з крыжападобным...

Праверка паліўных шлангаў
Праверыць паліўныя шлангі на адсутнасць расколін, сітавін, дэфармацый. Пры неабходнасці замяніць шлангі. Шлангі, мокрыя звонку, замяніць абавязкова.

Замена паліўнага фільтра
Паліўны фільтр трэба замяняць кожныя 2 гады ці праз кожныя 30.000 км прабегу. Ён знаходзіцца на дно аўтамабіля ля паліўнага бака. Аўтамабілі з сістэмай упырску...

Няспраўнасці сістэм упырску паліва
Перад правядзеннем праверак сістэмы ўпырску неабходна, каб былі выкананы наступныя ўмовы: Правільна вырабляць запуск рухавіка. Пры прагрэтым рухавіку выціснуць...