Сістэма змазкі рухавіка аўтамабіля Opel Vectra A

Агульныя звесткі
Нягледзячы на ўсе канструктыўныя і тэхналагічныя ўдасканаленні аўтамабіляў Opel Vectra/Calibra, якія спрыяюць падвышэнню іх тэрміна службы, надзейнасці і...

Праца сістэмы змазкі
Алейная помпа засмоктвае маторнае масла праз патрубак з алейнага картэра і накіроўвае яго ў поўнаструменевы алейны фільтр. Каля алейнай помпы знаходзіцца...

Вымярэнне тэмпературы алею
Тэмпературу алею неабходна ведаць пры выкананні шматлікіх рэгуляванняў рухавіка. Тэмпература алею павінна вымярацца на адлегласці 10 мм ад дна алейнага...

Вымярэнне ціску алею
Датчык ціску алею знаходзіцца на алейнай помпе. Адлучыць электрычныя правады ад датчыка ціску алею. Вывярнуць датчык ціску алею. Укруціць які адпавядае...

Зняцце і ўстаноўка алейнага картэра
Ніжэй апісваюцца зняцце і ўстаноўка алейнага картэра для ўсіх рухавікоў, акрамя дызельнага рухавіка абёмам 1,7 л з турбанаддувам (працэс зняцця і ўстаноўкі для...

Зняцце і ўстаноўка алейнай помпы
Усе бензінавыя рухавікі і дызельны рухавік абёмам 1,7 л Зняцце Адлучыць раз'ём ад датчыка ціску алею. Зняць зубчасты рамень. Зняць шкіў размеркавальнага вала....

Зняцце і ўстаноўка ахоўнага клапана
ахоўны клапан падтрымлівае ціск алею на пэўным узроўні. Ён знаходзіцца ззаду шківа каленчатага вала на алейнай помпе. Калі кантрольная лямпа аварыйнага ціску...

Тэхнічнае абслугоўванне сістэмы змазкі
Замена маторнага масла Замену маторнага масла неабходна вырабляць праз кожныя 15.000 км прабегу, але не радзей за адзін раз у год. Пры гэтым адначасова...