Фары — рэгуляванне

1. Правільнае рэгуляванне фары важная для таго, каб абараніць іншых кіроўцаў ад асляплення.

2. Дакладнае рэгуляванне фары павінна 5ыць выканана на аптычным абсталяванні.

3. У экстрэмальным выпадку, рэгуляванне можа быць выканана паварочваннем паказаных рэгулявальных шруб (гл. ілюстрацыі).





4. Усе мадэлі пасля 1992 гады абсталяваны сістэмай рэгулявання кута нахілу фары (гл. ілюстрацыю).

• a) Пазіцыя "0" - калі занята сядзенне вадзіцеля.
• b) Пазіцыя "1" - калі заняты ўсе сядзенні.
• в) Пазіцыя "2" - калі заняты ўсе сядзенні і запоўнены багажнік.
• d) Пазіцыя "3" - калі занята сядзенне вадзіцеля і запоўнены багажнік.