Месца нанясення маркіроўкі дыяметра адтуліны падшыпнікаў дызельнага рухавіка 1,7 л
Дызельны рухавік 1,7 л
Для выбару працоўнага зазору падшыпнікаў ужываюць 4 розных укладыша, якія пазначаны каляровай пазнакай на тарцы. Колер пазнакі пазначае таўшчыню ўкладыша і паслядоўна павялічваецца ў залежнасці ад колеру: зялёны, карычневы, чорны ці блакітны.
Калі неабходна замяніць укладыш падшыпніка, спачатку праверце і зрабіце запіс пазнакі ідэнтыфікацыі, размешчанай на каленчатым вале, сумежнай з кожнай карэннай шыйкай падшыпніка.
Запішыце галоўныя маркіроўкі ідэнтыфікацыі памеру адтуліны падшыпніка, якая нанесена на ніжняй спалучанай паверхні задняй часткі блока цыліндраў рухавіка.
У адпаведнасці з кодам адтуліны падшыпніка і кодам шыйкі каленчатага вала абярыце новы ўкладыш карэннага падшыпніка, выкарыстоўваючы наступную табліцу. Коды каленчатага вала прыведзены з левага боку, коды адтулін падшыпнікаў у верхняй частцы. Тып падшыпніка выбіраецца на скрыжаванні дзвюх ліній.
|
|
1
|
2
|
3
|
|
лінія
|
чорны
|
карычневы
|
зялёны
|
|
лініі
|
сіні
|
чорны
|
карычневы
|
Астатнія рухавікі
Магчыма выкарыстанне як стандартных, так і з паменшаным памерам карэнных падшыпнікаў каленчатага вала. Патрабаваны памер падшыпніка можа быць вызначаны пасля вымярэння шыйкі каленчатага вала.
Праверка працоўнага зазору падшыпніка
1. Ачысціце заднюю частку ўкладыша і месца яго ўстаноўкі ў блоку цыліндраў і вечках карэнных падшыпнікаў.
2. Усталюйце ўкладышы на свае месцы, пры гэтым выступ на ўкладышы павінен сумясціцца з пазай на вечку.
3. Адзін з метадаў, які мяркуе наяўнасць мікраметра для вымярэння дыяметра адтулін, складаецца ў тым, каб усталяваць вечкі карэнных падшыпнікаў разам з укладышам на блок цыліндраў і прышрубаваць іх патрабаваным момантам. Вымерайце ўнутраны дыяметр кожнай сабранай пары ўкладышаў падшыпнікаў. Вымерайце дыяметр кожнай карэннай шыйкі каленчатага вала. Адніміце з вымеранага дыяметра падшыпніка які адпавядае дыяметр карэннай шыйкі каленчатага вала.
4. Другі (і больш дакладны) метад складаецца ў тым, каб выкарыстоўваць выраб, вядомае як Plastigage. Гэта круглы пластмасавы стрыжань, які сціскаецца паміж укладышам і шыйкай каленчатага вала. Пасля зняцця вечка карэннага падшыпніка дэфармаваны пластыкавы стрыжань вымяраецца спецыяльным шаблонам, які маецца ў камплекце Plastigage. Працэдура для выкарыстання Plastigage наступная.
5. На ўсталяваныя ў блок цыліндраў ўкладышы ўсталюеце без змазкі каленчаты вал. Шыйкі каленчатага вала і ўкладышы павінны быць зусім чыстымі і сухімі.
6. Адрэжце некалькі кавалачкаў пластыкавага стрыжня Plastigage (яны павінны быць злёгку карацей, чым шырыня галоўных падшыпнікаў) і ўсталюеце на кожную шыйку каленчатага вала.
7. Усталюйце вечкі з ніжнімі ўкладышамі і зацягніце балты мацавання патрабаваным момантам. Падчас вымярэння зазору метадам Plastigage не круціце каленчаты вал.
8. Адкруціце вечка мацавання ўкладыша, зніміце яе і да дэфармаванага пластыкавага стрыжня прыкладзеце маштабную лінейку. Параўноўваючы шырыню дэфармаванага пластыкавага стрыжня з кантрольнай шырынёй на маштабнай лінейцы, вызначыце велічыню зазору.
9. У завяршэнне старанна ачысціце сляды Plastigage - матэрыялу з укладышаў і каленчатага вала.
Каментары наведвальнікаў