Дапамога пры няспраўнасцях тэрмастата

Дэмантаж тэрмастата

Заклінены тэрмастат у мадэлі з васьміклапанным рухавіком 1,6 л немагчыма дэмантаваць у шляхі без добра ўкамплектаванай скрыні з прыладамі. Тэрмастат размяшчаецца на лабавым баку рухавіка за вечкам зубчастага рамяня. У мадэлях з іншымі рухавікамі тэрмастат размяшчаецца справа побач з выпускным калектарам у галоўцы блока цыліндраў. Дэмантаж не ўяўляе праблемы.

Зліце ў ёмістасць астуджальную вадкасць.

8-мі затамкавы рухавік з працоўным аб'ёмам 1,6 л: прыслабце нацяжэнне поликлинового рамяня генератара і зніміце яго, гл. главу аб генератары.


Адлучыце ад корпуса тэрмастата шланг астуджальнай вадкасці.

Дэмантуйце зубчасты рамень, гл. главу аб рухавіку.

Дэмантуйце задняе вечка зубчастага рамяня.

Прыслабце крапежныя ніты корпуса тэрмастата і зніміце корпус.

Выміце тэрмастат з блока рухавіка.

Пры мантажы ўстаўце ў блок рухавіка новае ўшчыльняльнае кольца. Зацягніце балты на 10 Нм.

Рухавік 16V: прыслабце шланг астуджальнай вадкасці на патрубку выпускной адтуліны і затым зніміце.

Адшрубуйце патрубак зліўной адтуліны ад галоўкі блока цыліндраў і зніміце разам з тэрмастатам.

Моцна прыцісніце талерку спружыны тэрмастата, павярніце тэрмастат і зніміце з патрубка выпускной адтуліны.

Дэфектны тэрмастат замяняецца разам з выпускным патрубкам астуджальнай вадкасці.

Пры мантажы выкарыстоўвайце новае ўшчыльняльнае кольца. Зацягніце ніты ў рухавіку 16V 1,6 л на 8 Нм і ў рухавіку 16V 1,8 і 2,0 л - на 15 Нм.

Пасля мантажу заліце астуджальную вадкасць.

Праверка тэрмастата

Убудаваным тэрмометрам вы можаце самі кантраляваць, ці адкрываецца рэгулятар патоку астуджальнай вадкасці пры прадпісанай тэмпературы:

Дэмантуйце тэрмастат.

Падвесьце тэрмастат у ёмістасці з вадой і разагрэйце ваду.

Праверце, ці прыўздымаецца талерка клапана ў сядле і ці адчыняецца цалкам.

Для рухавікоў Vectra устаноўлены наступныя значэння:

Пачатак адкрыцця пры 92°С, канец адкрыцця пры 107°С.