Маленькія камеры згарання не дапушчаюць такое становішча, пры якім адзін з клапанаў адчынены і, такім чынам, высунуты ў камеру згарання, у той час як які адпавядае поршань рухаецца ўверх у сваю самую верхнюю пазіцыю. Гэта становішча можа паўстаць у тым выпадку, калі рвецца зубчасты рамень або пераскоквае некалькі зубцоў на раменным шківе Тады клапан б'е ў дно поршня, і ў імгненне вока рухавік пашкоджаны. Таму зубчасты рамень замяняецца праз кожныя чатыры гады або пры дасягненні прабегу ў 60 000 км. Праверка нацяжэння зубчастага рамяня ў рамках тэхагляду не ажыццяўляецца. Усталяваны зубчасты рамень, які павінен пры мантажы здымацца, таксама павінен заўсёды замяняцца новым.
Дэмантаж пярэдняга вечка зубчастага рамяня
- Дэмантуйце корпус паветранага фільтра, гл раздзел аб паветраным фільтры.
- Пазначце кірунак кручэння паліклінавага рамяня. Прыслабце рамень і зніміце з раменных шківаў, гл. частку «Генератар».
- Рухавік 1,6 л: адкруціце верхнюю частку перадпакоя вечка зубчастага рамяня або выміце яе з заціскаў.
- Адкруціце шкіў паліклінавага рамяня ад коленвала. Для гэтага заблакуйце махавік інструментам КМ-911.
- Адкруціце ніжнюю частку пярэдняга вечка зубчастага рамяня або выміце яе з заціскаў. Выміце вечка зубчастага рамяня ўверх з рухальнага адсека.
- Пры мантажы зацягніце вечка зубчастага рамяня на 4 Нм.
- Прышрубуйце шкіў паліклінавага рамяня з новым цэнтральным нітам з 8-мі затамкавым рухавіком 1,6 л на 55 Нм +45°+15°і з 16-ці затамкавым рухавіком 1,6 л на 95 Нм +30°+15°.
- Рухавікі 1,8 і 2,0 л: дэмантуйце ўпор супраць проворачивания, гл. раздзел аб генератары.
- Адкруціце пярэдняе вечка зубчастага рамяня або выміце яго з заціскаў. Там, дзе патрабуецца, адкруціце шкіў паліклінавага рамяня. Для гэтага адціскайце цэнтральны ніт прываднага шківа зубчастага рамяня ў процілеглым кірунку. Момант зацяжкі 20 Нм.
- Пры мантажы ўпора супраць проворачивания зацягніце яго на 60 Нм.
- Зацягніце вечка зубчастага рамяня на 8 Нм.
- Для ўсіх: памер адлегласці да імпульснага датчыка праверце шаблонам: зададзеная велічыня 1,0±0,7 мм. Пры некарэктным памеры зазору заменіце трымальнік імпульснага датчыка.
Стрэлкамі паказаны крапежныя балты пярэдняй крышкі зубчастага рамяня Злева паказана вечка зубчастага рамяня 8-мі затамкавага рухавіка 1,6 л. Справа фатаграфія крышкі 16-ці затамкавага рухавіка 1,6 л.
Дэмантаж задняга вечка зубчастага рамяня
8-мі затамкавы рухавік
Дэмантуйце пярэдняе вечка зубчастага рамяня
- Усталюйце 1-й цыліндр у становішча ВМТ моманту запальвання.
- Зніміце шлангі вентыляцыі картэра з вечка галоўкі блока цыліндраў. Дэмантуйце кабельны канал. Адкруціце крапежныя балты вечка галоўкі блока цыліндраў і зніміце вечка.
- Адкруціце на алейнай помпе нацяжны ролік зубчастага рамяня.
- Зніміце зубчасты рамень.
- Зніміце прывадны шкіў зубчастага рамяня з коленвала. Звярніце ўвагу на мантажнае становішча!
- Адшрубуйце шкіў распредвала, для гэтага ражковым ключом адціскайце распредвал за шасцікантовік у процілеглым кірунку.
- Адкруціце крапежныя балты задняга вечка зубчастага рамяня і выміце вечка з рухальнага адсека ўверх.
- Моманты зацяжкі: задняя вечка зубчастага рамяня на алейнай помпе і корпусе распредвала - 12 Нм, шкіў распредвала на распредвале - 45 Нм, нацяжны ролік зубчастага рамяня на алейнай помпе - 20 Нм (звярніце ўвагу на мантажнае становішча).
- Накладзяце зубчасты рамень, улічыце фазы газаразмеркавання. Праверце нацяжэнне зубчастага рамяня.
- Змантуйце пярэдняе вечка зубчастага рамяня.
Дэмантаж задняга вечка зубчастага рамяня
16-ці затамкавы рухавік 1,6 л
- Зніміце зубчасты рамень.
- Дэмантуйце вечка галоўкі блока цыліндраў.
- Адкруціце абодва шківа распредвалов.
- Адкруціце накіравальны ролік зубчастага рамяня ад галоўкі блока цыліндраў на боку ўпуску.
- Дэмантуйце нацяжны ролік зубчастага рамяня з алейнай помпы.
- Зніміце з коленвала прывадны шкіў зубчастага рамяня.
- Адкруціце задняе вечка зубчастага рамяня з галоўкі блока цыліндраў і з алейнай помпы
- Мантаж: прышрубуйце вечка зубчастага рамяня з момантам зацяжкі 4 Нм.
- Насуньце прывадны шкіў зубчастага рамяня. Выконвайце мантажнае становішча!
- Нацяжны ролік зубчастага рамяня на алейнай помпе - 20 Нм.
- Накіравальны ролік зубчастага рамяня на галоўцы блока цыліндраў - 25 Нм.
- Змантуйце шківы распредвалов, гл. далей у гэтым раздзеле.
- Накладзяце зубчасты рамень, улічыце фазы газаразмеркавання. Праверце ўсталёўку нацяжнога роліка зубчастага рамяня і вадзяной помпы, гл. у падзеле «Праверка нацяжэння зубчастага рамяня».
Дэмантаж задняга вечка зубчастага рамяня
16-ці затамкавы рухавік 1,8 і 2,0 л
- Зніміце зубчасты рамень.
- Дэмантуйце вечка галоўкі блока цыліндраў.
- Адкруціце абодва шківа распредвалов
- Адкруціце ад галоўкі блока цыліндраў датчык становішча распредвала і размешчаны пад ім перахаднік.
- Адкруціце ад блока рухавіка нацяжны ролік зубчастага рамяня і накіроўвалы ролік.
- Адкруціце ад блока рухавіка трымальнікі накіроўвалых ролікаў.
- Зніміце прывадны шкіў зубчастага рамяня. Адціскайце прывадны шкіў у процілеглым кірунку прыладай КМ-662-У і адкруціце.
- Адкруціце задняе вечка зубчастага рамяня ад галоўкі блока цыліндраў і ад алейнай помпы.
- Мантаж: зацягніце вечка зубчастага рамяня на 6 Нм.
- Замацуйце прывадны шкіў зубчастага рамяня з новым нітам (130 Нм + (40°-50°). Сачыце за станам пругкай шайбы.
- Змантуйце шківы распредвалов, гл. далей у гэтым раздзеле.
- Нацяжны ролік зубчастага рамяня на алейнай помпе - 25 Нм, трымальнік накіравальнага роліка на блоку рухавіка - 25 Нм, накіравальны ролік на трымальніку - 25 Нм, перахаднік на галоўцы блока цыліндраў - 60 Нм, датчык становішча распредвала на галоўцы блока цыліндраў - 6 Нм.
- Накладзяце зубчасты рамень. Улічыце фазы газаразмеркавання. Праверце становішча нацяжнога роліка зубчастага рамяня і вадзяной помпы, гл. у падзеле «Праверка нацяжэння зубчастага рамяня».
Каментары наведвальнікаў