Гісторыя і апісанне аўтамабіляў Опель Зафира

Гэта невялікі легкавы аўтамабіль з аднааб'ёмным кузавам тыпу мінівэн . Выпускаецца нямецкім аўтавытворцам Opel з 1999 гады і па цяперашнім часе. У іншых краінах аўтамабіль прадаецца пад імем Zafira, а назва фірмы вар'іруецца як Vauxhall (Вялікабрытанія), Holden (Аўстралія), Chevrolet (Лацінская Амерыка і Мексіка), а таксама іншыя назвы. У распрацоўцы аўтамабіля ўдзельнічала кампанія Porsche.

У Зафіры сем пасадачных месцаў для перавозкі людзей - спераду два месцы, у сярэдзіне тры і ззаду два. Сядзенні задняга шэрагу складаюцца вызваляючы месца для перавозкі багажу. Гэтая сістэма атрымала назву Flex 7. У нямецкім рэйтынгу TÜVs па якасці трохгадовых аўтамабіляў Зафіра быў лепшым з Опеляў, саступіўшы толькі пераможцу Ford Focus. Бліжэйшымі канкурэнтамі з'яўляюцца аўтамабілі Kia Venga, Citroen Berlingo / Peugeot Partner, Mercedes-Benz Citan, Opel Meriva, Renault Dokker і Skoda Roomster.

Опель Зафіра A (1999—2005)

Аўтамабіль упершыню быў паказаны ў выглядзе канцэпта ў 1997 году на Франкфурцкім аўтасалоне, паступіў у серыйную вытворчасць у студзені 1999 гады і пачатак продажаў пачалося ў красавіку. Збіраецца на платформе "T-body", на якой таксама заснаваны Опель Астра G 1998 года. Зборка ажыццяўлялася ў Германіі, Тайландзе і Бразіліі.

У 2000 годзе Зафира заняла трэцяе месца ў катэгорыі "Еўрапейскі аўтамабіль года", саступіўшы двум іншым аўтамабілям – Fiat Multipla і Toyota Yaris.

Zafira пастаўлялася з шырокім асартыментам рухавікоў, адаптаваных ад Astra. Аўтамабіль абсталёўваўся бензінавымі 4-х цыліндравымі рухавікамі абёмам 1,6, 1,8, 2,0 і 2,2 літра магутнасцю ад 100 да 147 к.с. і дызельнымі абёмам 2,0 і 2,2 літра магутнасцю ад 82 да 125 к.с. Каробак перадач прапаноўвалася дзве — 5-ступеністая механіка і 4-ступеністы аўтамат.

Опель Зафіра B (2005—2014)

Другое пакаленне дэбютавала ў Еўропе ў 2005 годзе, а продажы пачаліся 9 ліпеня 2005 года. Ён падзяліў платформу "T-body" і механічныя часткі з Opel Astra H. Зборка ажыццяўлялася ў Германіі, Польшчы і Расіі, а ў 2007 годзе была запушчана вытворчасць у Сінгапуры. Хоць гэтае пакаленне было заменена ў 2011 годзе на Zafira C, гэтая мадэль заставалася ў вытворчасці да 2014 года.

Лінейка рухавікоў часткова перанеслася з папярэдняга пакалення Astra / Zafira, але абнавілі дызелі. Шэсць бензінавых матораў абёмам ад 1,6 да 2,2 літраў магутнасцю ад 104 да 237 к.с. Дызельных матораў пяць аб'ёмам 1,7 і 1,9 літраў магутнасцю ад 134 да 167 к.с. Трансмісій на выбар чатыры варыянты - 5-ці і 6-ступеністая механіка або 4-х і 6-ступеністы аўтамат.

Опель Зафіра C (2011—2019)

Трэцяе пакаленне, якое атрымала назву Zafira Tourer, было прадстаўлена ў канцэптуальнай форме на Жэнеўскім аўтасалоне 2011 года як Zafira Tourer Concept». Аўтамабіль заснаваны на Astra J на платформе GM Delta II . Вытворчасць было ў Германіі і ў Калінінградзе ў Расіі.

Лінейка бензінавых матораў уключае ў сябе восем мадыфікацый абёмам ад 1,4 да 1,8 літраў магутнасцю ад 113 да 200 к.с., усе 4-х цыліндравыя рядные. Дызельных рухавікоў сем аб'ёмам ад 1,6 да 2,0 літраў магутнасцю ад 108 да 192 к.с. Трансмісій тры варыянты - 5-ці і 6-ступеністая механіка або 6-ступеністы аўтамат.

Опель Зафіра C

Опель Зафіра C, выгляд ззаду

Опель Зафіра C, прыборная панель

Тэставанне бяспекі некаторых аўтамабіляў