1. Усталёўваны аўтамабіль па магчымасці на роўнай гарызантальнай пляцоўцы. Калі ў салоне аўтамабіля знаходзяцца пасажыры, іх трэба высадзіць.
2. Вымаем з багажнага аддзялення запасное кола і неабходныя прылады (гл «Выманне запаснога кола і камплекта прылад»).
3. Фіксуем аўтамабіль стаяначным тормазам і ўсталёўваны пад кола, размешчанае па дыяганалі ад заменнага, з двух бакоў проціадкатныя ўпоры.
![](https://www.opelbook.ru/img/zafira/0108.jpg)
4. Спецыяльным ключом паварочваем цэнтральную накладку каўпака...
![](https://www.opelbook.ru/img/zafira/0109.jpg)
...і здымаем яе з мацаванняў.
![](https://www.opelbook.ru/img/zafira/0110.jpg)
5. Здымаем дэкаратыўны каўпак, пацягнуўшы яго на сябе.
![](https://www.opelbook.ru/img/zafira/0111.jpg)
6. «Балонным» або тарцовым ключом на 17 мм саслабляем зацяжку ўсіх нітаў мацавання кола прыблізна на паў-абарота.
Заўвага. Выкананне аперацыі паказана на прыкладзе мадэлі Astra з мацаваннем колавага дыска чатырма нітамі. На часткі мадыфікацый мадэлі Astra, а таксама на ўсіх мадэлях Zafira колавы дыск мацуецца пяццю нітамі.
![](https://www.opelbook.ru/img/zafira/0112.jpg)
Папярэджанне!
- Калі аўтамабіль стаіць на друзлым грунце, падкладзяце пад дамкрат падшэўку, якая павялічвае плошчу апоры дамкрата (напрыклад, дошку падыходнага памеру).
- Усталёўвайце дамкрат толькі ў спецыяльна прызначаныя для гэтага месца на кузаве аўтамабіля (гл «Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту»), бо няправільная ўстаноўка можа прывесці не толькі да пашкоджання кузава, але і да атрымання траўмы, калі дамкрат выскачыць з апоры.
7. Усталёўваны пад парог аўтамабіля дамкрат. Пры гэтым ніжняя апорная пляцоўка дамкрата павінна знаходзіцца строга пад верхнім упорам (гл «Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту»).
Astra
![](https://www.opelbook.ru/img/zafira/0113.jpg)
Заўвага. На мадэлі Astra неабходна папярэдне выняць заглушку дэкаратыўнай накладкі парога.
Zafira
![](https://www.opelbook.ru/img/zafira/0115.jpg)
8. Плыўна паднімаем аўтамабіль, адначасова правяраючы адсутнасць яго перасоўвання наперад ці назад. Пад'ём вырабляем датуль, пакуль заменнае кола аўтамабіля не апынецца на адлегласці 2-3 гл ад апорнай паверхні.
9. Канчаткова адварочваем ніты мацавання кола і здымаем фіксатар каўпака.
![](https://www.opelbook.ru/img/zafira/0116.jpg)
10. Здымаем кола.
11. Усталёўваны запасное кола на калодку. Прытрымваючы кола, замацоўваем фіксатар каўпака і нажыўляем колавыя ніты.
12. Прытрымваючы кола ад кручэння, крыж-накрыж зацягваем ніты яго мацавання.
13. Плыўна апускаем аўтамабіль да шчыльнага дотыку кола з апорнай паверхняй. Далей поўнае-цю апускаем аўтамабіль на колы і складаем дамкрат.
14. Канчаткова зацягваем ніты мацавання кола па той жа схеме загаданым момантам.
15. Чысцім знятае кола і які ўкладваецца ў багажнае аддзяленне, надзейна замацоўваем яго, прыбіраем противооткатные ўпоры і прылады.
16. Правяраем ціск у шыне і пры неабходнасці даводзім яго да нормы (гл «Праверка ціску ў шынах колаў»).
Каментары наведвальнікаў