Общие параметры
Торговое обозначение | 1.0 | 1.0 | 1.2 | 1.4 | 1.4 | 1.6 |
Марка двигателя | Z10XE | Z10XEP | Z12XE | Z14XE | Z14XEP | Z16SE |
Год выпуска | 09/2000-08/2003 | 09/2003 | 09/2000 | 09/2000-08/2003 | 09/2003 | 09/2000 |
Количество цилиндров | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Количество клапанов | 12 | 12 | 16 | 16 | 16 | 8 |
Диаметр цилиндров (мм) | 72.5 | 73.4 | 72.5 | 77.6 | 73.4 | 79.0 |
Ход поршня (мм) | 78.6 | 78.6 | 72.6 | 73.4 | 80.6 | 81.5 |
Рабочий объем (см3) | 973 | 998 | 1199 | 1389 | 1364 | 1598 |
Максимальная мощность (кВт/л.с.) | 43/58 | 44/60 | 55/75 | 66/90 | 66/90 | 64/87 |
при об/мин | 5600 | 5600 | 5600 | 6000 | 5600 | 5400 |
Крутящий момент (Нм) | 85 | 88 | 110 | 125 | 125 | 138 |
при об/мин | 3800 | 3800 | 4000 | 4000 | 4000 | 3000 |
Степень сжатия | 10.1 | 10.5 | 10.1 | 10.5 | 10.5 | 9.6 |
Торговое обозначение | 1.6 | 1.8 | 1.3 CDTI | 1.7 DT | 1.7 DTI | 1.7 CDTI |
Марка двигателя | Z16XE | Z18XE | Z13DT | Y17DTL | Y17DTL | Z17DTH |
Год выпуска | 05/2003 | 09/2000 | 09/2003 | 09/2000-08/2003 | 09/2000-08/2003 | 09/2003 |
Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 |
Количество клапанов | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
Диаметр цилиндров(мм) | 79.0 | 80.5 | 69.6 | 79.0 | 79.0 | 79.0 |
Ход поршня (мм) | 81.5 | 88.2 | 82.0 | 86.0 | 86.0 | 86.0 |
Рабочий объем (см3) | 1599 | 1796 | 1248 | 1686 | 1686 | 1686 |
Максимальная мощность (кВт/л.с.) | 74/100 | 92/125 | 51/70 | 48/65 | 55/75 | 74/100 |
при об/мин | 6000 | 6000 | 4000 | 4400 | 4400 | 4400 |
Крутящий момент (Нм) | 150 | 170 | 170 | 130 | 165 | 240 |
при об/мин | 3600 | 3800 | 1750 | 2000 | 1800 | 2300 |
Степень сжатия | 10.5 | 10.5 | 18.0 | 18.4 | 18.4 | 18.4 |
Основные эксплуатационные характеристики
Расположение цилиндров // порядок зажигания:
- 3-цилиндровые — Рядное // 1-2-3 (первый цилиндр расположен со стороны привода ГРМ)
- 4-цилиндровые — Рядное // 1-3-4-2 (первый цилиндр расположен со стороны привода ГРМ)
Нормальное направление вращения коленчатого вала — По часовой стрелке
Компрессионное давление:
- Бензиновые двигатели:
- Номинальное значение (все рассматриваемы в Руководстве двигатели), бар — 12+15
- Дизельные двигатели:
- Номинальное значение (все рассматриваемы в Руководстве двигатели), бар — 28+33
- Максимальная допустимая разница давлений между цилиндрами (все рассматриваемые в Руководстве двигатели), бар — 1
Клапанные зазоры (только для указанных двигателей)
Марка двигателя | Проверяемое значение | Регулировочное значение | ||
Впускные | Выпускные | Впускные | Выпускные | |
Y17DT(L) и Z17DTH) | 0.35-0.40 | 0.35-0.40 | 0.40 | 0.40 |
Головка цилиндров
Размеры прокладки головки цилиндров для двигателей Z13DT
Высота выступания поршней | Толщина прокладки головки блока цилиндров | Маркировка прокладки |
0.028-0.127 мм | 0.67-0.77 мм | нет отверстий |
0.128-0.227 мм | 0.77-0.87 мм | 1 отверстие |
0.228-0.327 мм | 0.87-0.97 мм | 2 отверстия |
Размеры прокладки головки цилиндров для двигателей Y17DT(L)/Z17DTH)
Высота выступания поршней | Толщина прокладки головки блока цилиндров | Маркировка прокладки |
0.630-0.696 мм | 1.350 мм | нет отверстий |
0.697-0.763 мм | 1.400 мм | 1 отверстие |
0.764-0.830 мм | 1.450 мм | 2 отверстия |
Давление масла в системе смазки двигателя
Двигатель | Давление масла, бар |
Z10XE(P)/Z12XE(P)/Z14XE(P)/Z16SE | 1.5 |
Z16XE/Z18XE | 1.4 |
Двигатель Z13DT | 1.4 |
Двигатель Y17DT(L) | 1.3 |
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
Все двигатели
Болты крепления правой опоры двигателя к лонжерону — 40
Болты крепления правой опоры двигателя к кронштейну:
- Двигатели Z10XE(P) — 60
- Все остальные — 60 Нм + 30° + 15°
Болты крепления кронштейна правой опоры к блоку двигателя — 60
Болт крепления левой опоры двигателя к переходнику — 80
Болты крепления левой поры двигателя к лонжерону — 25
Болты крепления кронштейна левой опоры к трансмиссии — 80
Болты крепления переходника левой опоры к кронштейну — 80
Болты крепления передней опоры к силовому агрегату — 95
Гайка осевого болта передней опоры — 60
Болты крепления задней опоры к силовому агрегату — 80 Нм + (45° + 60°)
Гайка осевого болта задней опоры — 80
Двигатели Z10XE(P)/Z12XE/Z14XEP
Пробка отверстия для фиксации коленчатого вала — 50
Болты крепления крышки головки цилиндров — 8
Болты крепления корпуса водяного насоса — 8
Болты крепления шкива водяного насоса — 20
Болты крепления звездочек распределительных валов — 50 Нм + 60°
Болты крепления верхних крышек распределительных валов — 8
Болт отверстия для доступа к натяжителю цепи — 50
Болты крепления направляющих цепи Планка натяжителя цепи — 20
Остальные — 8
Болты крепления головки цилиндров — 25 Нм + 60° + 60° + 60°
Болты крепления крышки головки цилиндров — 8
Болт крепления натяжителя мультиреберного ремня — 55
Гайки крепления выпускного коллектора — 20
Болты крепления термозащитного экрана выпускного коллектора — 8
Болты крепления корпуса масляного насоса — 20
Докаталитический лямбда-зонд — 40
Болты крепления компрессора — 20
Болты крепления маховика — 35 Нм + 30°
Датчик давления двигательного масла — 20
Болты крепления крышки масляного насоса — 8
Болты крепления поддона картера к блоку цилиндров — 10
Болты крепления поддона картера к сборке трансмиссии — 40
Болт крепления такелажной серьги двигателя — 60
Гайки крепления приемной трубы системы выпуска отработавших газов — 25
Двигатели Z14XE/Z16XE/Z18XE
Крепежные винты крышки двигателя — 8
Болты крепления зубчатых колес распределительных валов — 50 Нм + 60° +15°
Болт крепления натяжного устройства мультиреберного ремня — 35
Болт крепления натяжного ролика зубчатого ремня — 20
Болт крепления направляющего ролика зубчатого ремня — 25
Болты крепления шкива коленчатого вала — 95 Нм + 30° + 15°
Болты крепления верхних крышек подшипников распределительных валов — 8
Болты крепления головки цилиндров — 25 Нм + 90° + 90° + 90° + 45°
Болты крепления крышки головки цилиндров — 8
Болты крепления задней крышки зубчатого ремня (привода ГРМ) — 6
Болты крепления передних крышек зубчатого ремня — 6
Болты крепления датчик распределительных валов — 8
Датчик давления двигательного масла — 30
Болты крепления корпуса масляного насоса — 8
Болты крепления поддона картера к блоку цилиндров и масляному насосу — 10
Болты крепления поддона картера к сборке трансмиссии — 40
Болты крепления маслозаборника — 8
Болты крепления модуля зажигания — 8
Гайки крепления выпускного коллектора — 22
Гайки крепления приемной трубы системы выпуска отработавших газов — 25
Болты крепления маховика — 35 Нм + 30° + 15°
Двигатель Z16SE
Болты крепления крышек ГРМ — 4
Болты крепления водяного насоса — 8
Болт крепления шкива коленчатого вала — 95 Нм + 30° + 15°
Болты крепления головки цилиндров — 25 Нм + 85° + 85° + 20°
Болты крепления крышки корпуса распределительного вала — 6
Гайки крепления выпускного коллектора — 22
Болт крепления такелажной проушины — 20
Болты крепления DIS-модуля системы зажигания — 8
Болты крепления сборки дроссельной заслонки — 9
Болты крепления генератора:
- Верхние — 20
- Нижний — 35
Болты крепления передней секции системы выпуска отработавших газов — 45
Болт крепления натяжителя мультиреберного ремня — 35
Болты крепления маховика — 35 Нм + 30° + 15°
Датчик давления двигательного масла — 30
Двигатель Z13DT
Болт крепления натяжной планки цепи привода ГРМ — 9
Болты крепления гидравлического натяжителя цепи — 9
Болты/гайки крепления крышки ГРМ — 9
Гайки крепления водяного насоса — 9
Центральный болт крепления фланца коленчатого вала — 230
Болты крепления каталитического преобразователя — 25
Болты крепления шкива коленчатого вала — 25
Болт крепления натяжителя мультиреберного ремня — 50
Болты крепления распределительных валов/звездочки привода — 120
Болты крепления корпуса распределительных валов
- Установочные болты — 25
- Остальные болты — 18
Крепежные болты головки цилиндров — 20 Нм + 40 Нм + 90° + 90°
Болты крепления ТНВД — 15
Болты крепления вакуумного насоса — 20
Гайки крепежных скоб форсунок — 20
Накидные гайки топливных линий высокого давления:
- М14 — 28
- М12 — 24
Гайки крепежного хомута топливного фильтра — 25
Болты крепления маховика — 30 Нм + 45° + 15°
Болты и гайки крепления масляного поддона — 9
Болты крепления маслозаборника — 6
Болты крепления усиливающего элемента поддона — 30
Болты крепления каталитического преобразователя — 25
Болты крепления корпуса масляного фильтра — 9
Крепления системы выпуска отработавших газов — 35
Двигатель Y17DT(L)/Z17DTH
Болт крепления натяжного ролика зубчатого ремня (Z17DTH) — 38
Болт крепления натяжного ролика зубчатого ремня (двигатели Y17DT(L)) — 40
Болты крепления крышек зубчатого ремня — 10
Болты крепления шкива водяного насоса — 10
Болты крепления шкива коленчатого вала — 20
Болты крепления датчика распределительных валов — 10
Болт крепления направляющего ролика зубчатого ремня — 80
Центральный болт ведущего зубчатого колеса коленчатого вала — 196
Болты крепления такелажных проушин — 24.5
Накидные гайки топливопроводов высокого давления — 25
Болты и гайки впускного воздуховода — 25
Болт крепления зубчатого колеса распределительных валов — 63.7
Болты крепления головки цилиндров (Z17DTH) — 40 Нм + 60° + 60°
Болты крепления головки цилиндров (Y17DT(L)) — 40 Нм + 60° + 13° + 60° + 13°
Болты крепления крышки корпуса распределительных валов — 10
Крепления крышек подшипников распределительных валов:
- Гайки — 21.6
- Болты — 26.5
Болты крепления крышки корпуса распределительных валов — 10
Болты крепления ЕСМ — 10
Полые болты возвратной масляной линии — 15
Крепления держателя модуля управления двигателем:
- Болты — 25
- Гайка — 10
Болт крепления ведущего зубчатого колеса привода ГРМ — 198
Гайка крепления зубчатого колеса привода масляного насоса — 44
Болты крепления корпуса масляного насоса — 10
Болты и гайки крепления верхней части поддона картера к блоку двигателя — 10
Болты крепления верхней части поддона картера к трансмиссии (М10) — 40
Болты крепления нижней части поддона картера — 10
Болты крепления промежуточной опоры приводного вала — 55
Болты крепления маховика — 30 Нм + 60° + 15°
Датчик давления двигательного масла — 32
Возвратный топливные линии — 15
Комментарии посетителей