Dovođenje klipa prvog cilindra u položaj gornje mrtve točke takta kompresije (TDC)

Opće informacije

gornja mrtva točka (TDC) je najviša točka hoda klipa u njegovom cilindru. Strogo govoreći, kod 4-taktnih motora, tijekom rotacije koljenastog vratila, svaki od klipova dostiže ovaj položaj dva puta: jednom na kraju takta kompresije i drugi put na kraju takta ispuha. Prilikom podešavanja vremena ventila i podešavanja vremena paljenja, u velikoj većini slučajeva koristi se položaj TDC kraja takta kompresije klipa (obično prvi cilindar).

Potreba za dovođenjem klipa (njoj) u položaj TDC događa se tijekom mnogih postupaka, posebno kao što su uklanjanje / ugradnja bregastih vratila, komponenti razvodnog pogona i razdjelnika paljenja.

Neki su motori konstruirani na takav način da kada se radilica ili bregasta osovina okreću (s) osovine, s uklonjenim razvodnim remenom/lancem, ventili mogu doći u dodir s krunama klipa, riskirajući oštećenje povezanih unutarnjih komponenti, uključujući i uništenje odljeva glave cilindra.

Ne mijenjajte položaj osovina nakon skidanja remena!

Kako izvesti postupak

Raspored oznaka poravnanja razvodnih zupčanika (1) i koljenast (2) vratila u TDC položaju kraja takta kompresije klipa prvog cilindra



Dovođenje bilo kojeg od klipova u TDC položaj vrši se okretanjem koljenastog vratila motora. Gledajući motor sa strane razvodnog mehanizma, normalni smjer vrtnje radilice je u smjeru kazaljke na satu. Imajte na umu da pokušaj okretanja osovine u smjeru suprotnom od kazaljke na satu može dovesti do kršenja podešavanja vremena ventila. Prvi je cilindar, ekstremno sa strane razvodnog pogona.


1. Odspojite negativni kabel akumulatora. Uklonite sve svjećice kako biste olakšali pokretanje motora.

2. Kako biste omogućili pristup oznaci TDC na zupčaniku bregastog vratila, uklonite poklopac razvodnog mehanizma (cm. Uklanjanje i postavljanje poklopca razvodnog mehanizma).

3. Pomoću ključa stavite vijak remenice radilice, okrećite potonju u smjeru normalne rotacije sve dok oznaka razvoda zupčanika bregastog vratila ne bude poravnata s proturizikom na vrhu stražnjeg poklopca razvodnog remena. Oznaka na rubu zupčanika koljenastog vratila mora biti poravnata s oznakom na kućištu pumpe za ulje (pogledajte ilustraciju Raspored oznaka poravnanja razvodnih zupčanika (1) i koljenast (2) vratila u TDC položaju kraja takta kompresije klipa prvog cilindra).

Kada su gore navedeni uvjeti ispunjeni, motor će se dovesti u TDC položaj kraja takta kompresije klipa prvog cilindra.