Opis motora

Na nekim od dotičnih automobila ugrađeni su 4-cilindrični motori s gornjim ventilom s dvije bregaste osovine i rasporedom cilindara u nizu. Poprečni motori, str. Mjenjač je instaliran na lijevoj strani motora. Blok cilindra je izliven od aluminijske legure, cilindri su obloženi, košuljice cilindra su suhe (oni. nemojte doći u dodir s rashladnom tekućinom). Radilica 5-oslonac. Aksijalni zazor koljenastog vratila reguliran je izborom potisnih poluprstenova ugrađenih uz 3. glavni ležaj. Ležaji klipnjače sastoje se od dvije čahure umetnute u klipnjaču i u poklopac klipnjače. Klipnjače su spojene na klipove pomoću prstiju koji se slobodno kreću u glavi klipnjače i ugrađeni su s interferentnim nalijeganjem u klipove. Bregaste osovine podupiru ležajevi napravljeni u glavi cilindra. Podešavanje ventila je automatsko, omogućeno hidrauličnim guračima. Pumpa za ulje je postavljena na prednjem dijelu motora. Pumpu rashladne tekućine pokreće zupčasti remen bregastog vratila.

Vrste popravaka koji se izvode bez skidanja motora s automobila

Bez uklanjanja motora iz automobila, možete izvršiti sljedeće radove.

1) Glava motora - skidanje i ugradnja
2) Remen bregastog vratila - skidanje i ugradnja
3) Semeringi bregastog i koljenastog vratila - zamjena
4) Bregasta osovina i potiskivači - skidanje i ugradnja
5) Karter ulja - demontaža i montaža.
6) Klipnjače i klipovi - demontaža i montaža
7) Pumpa za ulje - demontaža i ugradnja

Preporuča se mijenjanje klipova i klipnjača nakon skidanja motora.