Radilica — montaža i provjera zazora u glavnim ležajevima

Izbor košuljica glavnih ležajeva

Pažnja! Proizvođač preporuča promjenu glavnih ležajeva svaki put kada se motor rastavlja, bez obzira na njihovo stanje.

1. Rezervni dijelovi se isporučuju kao standardni glavni ležajevi različitih grupa veličina, kao i remontni glavni ležajevi. Ležajevi se biraju prema izmjerenom promjeru glavnog rukavca.

Provjera zazora u glavnim ležajevima

2. Očistite vanjsku površinu novih glavnih ležajeva, površine provrta ležaja u bloku cilindra i kapice glavnih ležajeva.

3. Umetnite košuljicu, pazite da je jezičak na ljusci ležaja u udubljenju u provrtu bloka cilindra ili poklopca (pogledajte fotografiju). Razmak se može provjeriti na dva načina.



4. Prilikom određivanja razmaka na prvi način, ugradite poklopce (ili okvir poklopca) glavne ležajeve zajedno s košuljicama na bloku cilindra, zategnite vijke na navedeni moment i izmjerite unutarnji promjer svakog sklopljenog para košuljica. Zazor u glavnim ležajevima definiran je kao razlika između promjera odgovarajućeg glavnog rukavca koljenastog vratila i unutarnjeg promjera sklopljenog ležaja.

5. Drugi način (preciznije) sastoji se u korištenju plastične žice.


6. S glavnim ležajevima na mjestu, pažljivo namjestite radilicu. Vrat korijena mora biti suh i čist.

7. Položite jedan komad kalibracijske plastične žice paralelno s njezinom osi na svaki glavni rukavac koljenastog vratila "Plastigage", čija je duljina nešto manja od širine glavnih ležajeva (pogledajte fotografiju).



8. Ugradite poklopce s donjim čahurama bez narušavanja njihove orijentacije. Zategnite vijke redoslijedom navedenim u tehničkim podacima (u 3 faze). Tijekom zatezanja, položaj segmenta žice ne smije se mijenjati, rotacija radilice nije dopuštena. Otpustite vijke poklopca ravnomjerno i postupno. Uklonite poklopce (odnosno okvir), bez ometanja položaja spljoštenih žica i sprječavanja okretanja radilice. Usporedite širinu zgnječenih žica sa skalom na pakiranju i odredite zazor u glavnom ležaju (pogledajte fotografiju). Usporedite sa standardnom vrijednošću.



9. Ako se razmak razlikuje od standarda, razlog može biti pogrešan odabir obloga (ili njihovo povećano trošenje ako su provjerene rabljene košuljice). Ako je širina spljoštene žice s jednog ruba veća, to znači da je vrat sužen. Prije nego što zaključite da je potrebno zamijeniti ležajeve, provjerite da nema prljavštine ili ulja između poklopaca ili bloka cilindra i ležaja prilikom mjerenja.


10. Ako pri mjerenju s novim košuljicama razmak premašuje normu, trebate potražiti savjet od auto servisa. Možda će biti potrebno ponovno brusiti rukavce radilice i zamijeniti košuljice onima za popravak.

11. Kada završite, ostružite ostatke kalibracijske žice s glavnih rukavaca radilice bez oštećenja površine.

Završna ugradnja radilice.

Motori 1.4, 1.6 i 1.8 litara

12. Pažljivo uklonite radilicu iz bloka cilindra.

13. Postavite na mjesto labavih listova radikalnih ležajeva. Ako su postavljeni novi ležajevi, temeljito ih operite kerozinom i obrišite. Obilno podmažite površine košuljica ugrađenih u blok cilindra svježim motornim uljem (pogledajte fotografiju).







14. Ugradite radilicu u blok cilindra i provjerite aksijalni zazor (vidi gore).


15. Pažljivo očistite od podmazivanja razdvojene ravnine poklopaca radikalnih ležajeva i bloka cilindara. Podmažite površine donjih ležajeva motornim uljem. Uvjerite se da jezičci za montažu na čahurama odgovaraju u udubljenja u poklopcima.

16. Zamijenite poklopce označene brojevima 1-4 (Potisne prirubnice nalaze se na košuljicama 3. cilindra), vodeći se primijenjenim brojevima (brojevi moraju biti okrenuti prema gore i čitati se sa stražnje strane bloka cilindra).



17. Napunite utore 5. poklopca glavnog ležaja brtvilom (pogledajte fotografiju). Proizvođač preporučuje korištenje OPEL brtvila 9048525. Postavite poklopac na mjesto.



18. Podmažite vijke poklopca i zategnite ih rukom (pogledajte fotografiju).




19. Zategnite zavrtnje kapice dijagonalno u 3 koraka (vidi tehničke podatke).



20. Nakon zatezanja vijaka, dodajte brtvilo u utor 5. poklopca ležaja (pogledajte fotografiju). Žlijeb poklopca mora biti ispunjen brtvilom (brtvilo bi trebalo izaći ispod spojeva). Uklonite višak brtvila krpom.



21. Provjerite slobodu rotacije koljenastog vratila u glavnim ležajevima.

22. Ugradite klipnjače s klipovima (Pogledaj ispod).

23. Ugradite novu stražnju uljnu brtvu

24. Ugradite zamašnjak, glavu cilindra, uljnu pumpu, usmjerivač ulja, ispod dna i remen bregastog vratila.

Motor 2.0L

25. Postavite radilicu gore navedenim redoslijedom.

26. Ugradite mehanizam za ravnotežu (ili okvir poklopca), zategnite vijke na navedeni moment

27. Ugradite novu stražnju uljnu brtvu, zamašnjak, glavu cilindra, uljnu pumpu, usmjerivač ulja, karter i remen bregastog vratila.