2. Na modelima automobila koji se razmatraju, većina osigurača (i relej) nalazi se u montažnom bloku koji se nalazi lijevo u motornom prostoru pored akumulatora. Drugi (salon) montažni blok je montiran na lijevoj strani prtljažnika. Oba bloka opremljena su uklonjivim poklopcima.
3. Za uklanjanje poklopca unutarnjeg montažnog bloka na modelima Astra, trebate okrenuti 2 zasuna, kao što je prikazano na otporniku. ilustracija otvorite i uklonite poklopac. Ako je potrebno, umetnite novčić ili drugi prikladan alat u utor zasuna, odvojite poklopac pomoću plastičnog klina. Na modelima Zafira, zasuni poklopca imaju drugačiji dizajn - moraju se pritisnuti prema van. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom, provjerite je li poklopac dobro pričvršćen.
4. Za uklanjanje poklopca bloka za montažu osigurača ispod haube, umetnite odvijač u zasun i iscijedite ga (vidi odoljeti. ilustracija). Zatim otvorite poklopac i uklonite ga s jedinice. Prilikom postavljanja, provjerite da poklopac dobro prianja uz montažni blok.
5. Svaki pojedinačni osigurač koristi se za zaštitu određenog električnog kruga ili više krugova. Identifikacijska kartica s rasporedom osigurača u montažnom bloku obično je zalijepljena na poklopac potonjeg, s unutarnje strane (također pogledajte Specifikacije).
6. Montažni blokovi koriste osigurače kompaktnog dizajna, opremljene bajunetnim kontaktima i, ako je potrebno, lako se uklanjaju iz svojih utičnica u bloku. Za uklanjanje osigurača koristite posebnu kopču (vidi ilustraciju 3.6a), koji se nalazi u montažnom bloku kabine. U slučaju kvara na bilo kojem od potrošača električne energije, prije svega treba provjeriti stanje odgovarajućeg osigurača. Obično je kućište osigurača izrađeno od prozirne plastike, kroz koju je lako odrediti stanje radnog skakača (vidi sliku 3.6b).
7. Prilikom zamjene pregorjelog osigurača, provjerite odgovara li pripremljeni zamjenski element tipu neispravnog osigurača. Svaki od električnih krugova ima različite radne parametre i treba različit stupanj zaštite, tako da je zamjena osigurača dizajniranog za određenu jakost struje koja joj ne odgovara parametrima puna najozbiljnijih posljedica (do požara). Radni parametri osigurača (nazivna struja) obično su označeni na plastičnom kućištu, osim toga, dodatno se koristi identifikacija boja (pogledajte specifikacije).
8. Ako i novi osigurač prestane odmah nakon ugradnje, nema smisla dalje ga mijenjati - prvo treba utvrditi i otkloniti uzrok preopterećenja u krugu. U većini slučajeva to je kratki spoj spojnog ožičenja, uzrokovan oštećenjem njegove izolacije. Rezervni osigurači obično se nalaze u slobodnim blokovima montažnog bloka.
Komentari posjetitelja