Kočenje

Opće informacije

Princip rada i dizajn komponenti kočnog sustava detaljno su obrađeni u Poglavlje 9 ovaj vodič.

Sve komponente kočionog sustava bitne su za sigurnost vožnje. Redovito, prema utvrđenom Rasporedu (vidi poglavlje 1), obavljati postupke održavanja vozila. Prvih 200 km (125 milja) kilometražu nakon zamjene kočionih pločica, pokušajte izbjeći naglo kočenje ako je moguće.

Istrošenost kočionih obloga ne smije prijeći određenu vrijednost (vidi poglavlje 1). Kočione pločice istrošene do minimalne razine uzrokuju karakteristično škripanje - možete nastaviti vožnju, ali kontaktirajte servis što je prije moguće.

Prilikom vožnje nizbrdo, kako biste izbjegli pregrijavanje kočionih mehanizama, pokušajte kočiti automobil motorom, uključujući niži stupanj prijenosa za to.

Nakon jake kiše ili preko vodenih prepreka, prije vožnje punom brzinom, provjerite učinkovitost kočnica - mokri jastučići i diskovi mogu se brzo osušiti tijekom nekoliko kočenja pri maloj brzini.

Kada vučete vozilo s invaliditetom, ne zaboravite da kada se motor ugasi, prestaje rad vakuumskog pojačivača kočnice, što znači da svaki pritisak na papučicu nožne kočnice zahtijeva osjetno veći napor.

U slučaju kvara kočnice tijekom vožnje, dopušteno je kočenje parkirnom kočnicom - zapamtite da se put kočenja u tom slučaju značajno povećava.

Oprez: Korištenje ručne kočnice dok se vozilo kreće normalnom brzinom može rezultirati gubitkom kontrole - pokušajte biti što je moguće oprezniji!

Pažnja: Ne držite nogu na papučici kočnice tijekom vožnje - to je povezano s rizikom od pregrijavanja kočionih mehanizama i prijevremenog trošenja pločica, a također može negativno utjecati na duljinu puta kočenja!

Pomoćne funkcije kočnog sustava

Funkcija kočenja u nuždi

Ako se papučica kočnice pritisne oštro i snažno, u slučaju zaustavljanja u nuždi, kočenje se automatski izvodi s maksimalnim pojačanjem pod kontrolom ABS-a. Kako biste smanjili put zaustavljanja, nemojte otpuštati pritisak na papučicu kočnice dok se potpuno ne zaustavi.

Funkcija pomoći pri kretanju uzbrdo (HSA)

Kada je opremljen, sustav ostavlja kočione pločice pritisnute otprilike 2 sekunde nakon otpuštanja papučice kočnice s otpuštenom ručicom ručne kočnice. Čim je broj okretaja motora dovoljan da spriječi kotrljanje unatrag, kočione pločice se otpuštaju.

Parkirna kočnica

Poluga ručne kočnice nalazi se na središnjoj konzoli između prednjih sjedala (vidi odjeljak 17).