Automobili Opel Astra J opremljeni su trofaznim alternatorom s ugrađenom ispravljačkom jedinicom i elektroničkim regulatorom napona, desna rotacija (kada se gleda s pogonske strane).
Riža. 1. Detalji generatora: 1 - zaštitni poklopac; 2 - regulator napona u kombinaciji sa sklopom četkica; 3 - blok ispravljača; 4 - poklopac sa strane kliznih prstenova; 5 - centrirni rukavac stražnjeg ležaja rotora; 6 - stator; 7 - rotor; 8 - daljinsko pranje; 9 - poklopac s pogonske strane; 10 - remenica; 11 – sigurnosna podloška matice pričvršćivanja remenice; 12 - matica za pričvršćivanje remenice; 13 - vijci za pričvršćivanje ploče prednjeg ležaja osovine rotora; 14 - spojni vijci; 15 - matice za pričvršćivanje zaštitnog poklopca; 16 - vijci za pričvršćivanje regulatora napona i ispravljačke jedinice
Stator 6 (riža. 1) a poklopci 4 i 9 su zategnuti sa četiri vijka 14. Osovina rotora 7 se okreće u ležajevima ugrađenim u poklopce. Napajanje namota rotora (uzbudni namot) isporučuje se kroz četke i klizne prstenove.
Trofazna izmjenična struja inducirana u namotu statora pretvara se u istosmjernu struju ispravljačkom jedinicom 3 pričvršćenom na poklopac 4. Elektronički regulator napona 2, u kombinaciji s držačem četkica, također je pričvršćen na poklopac 4. Napon za pobudu generatora kada je paljenje uključeno dovodi se do priključnog bloka regulatora.
Rad generatora nadzire svjetlo upozorenja na pražnjenje akumulatora koje se nalazi na instrument tabli. Kada je paljenje uključeno, lampica bi trebala biti upaljena, nakon pokretanja motora trebala bi se ugasiti ako generator radi. Jarko gorenje svjetiljke ili njezin polusjajni sjaj ukazuje na kvarove.
Bilješka. Nedavno su se pojavile mnoge tvrtke specijalizirane za popravak uvezenih startera i generatora. Tamo možete dijagnosticirati neispravnu jedinicu, kupiti rezervne dijelove za bilo koji model generatora (starter), dobiti kvalificirani savjet. Ako niste sigurni, možete popraviti generator (starter) neovisno, ima smisla kontaktirati takvu tvrtku, gdje će se popravak ovih jedinica obaviti brzo, učinkovito i po pristupačnoj cijeni. Međutim, na vozilima s velikom kilometražom često je isplativije zamijeniti sklop novim nego zamijeniti neispravne dijelove.
Tablica 1. Mogući kvarovi generatora, njihovi uzroci i rješenja
Uzrok kvara | Lijek |
Kada je kontakt uključen, svjetlo indikatora prazne baterije ne svijetli | |
Prekid žice između generatora, prekidača za paljenje i signalne lampice | Popravite lom |
Signalna lampica je pregorjela | Zamijenite lampu |
Neispravan generator (četke generatora su istrošene ili ne prianjaju čvrsto na kontaktne prstene, izgorio je pobudni namot generatora, dioda je neispravna most ili regulator napona) | Zamijenite ili popravite generator |
Svjetlo upozorenja za prazan akumulator ne gasi se nakon pokretanja motora | |
Slaba napetost pogonskog remena alternatora | Podesite napetost remena |
Neispravan diodni most generatora | Popravite generator |
Kratki spoj žice između generatora i signalne lampice na masu | izolirati žicu |
Signalna lampica pražnjenja akumulatorske baterije gori pri isključenom kontaktu | |
Neispravan generator | Zamijenite ili popravite generator |
Generator ne puni bateriju | |
Oksidacija terminala akumulatora | Skinite, pričvrstite i podmažite kabelske papučice i priključke akumulatora vazelinom |
Baterija neispravna | Zamijenite bateriju |
Slaba napetost pogonskog remena alternatora | Podesite napetost remena |
Neispravan generator (ispravljački most) | Popravite generator |
Baterija se ponovno puni | |
Neispravan generator (regulator napona, ispravljački most) | Popravite generator |
Povećani pad napona u krugu generator-baterija | Provjerite, očistite, zategnite ili zamijenite kontaktne spojeve u bravi, osigurače, konektore, provjerite spoj kućišta generatora na "masu" |
Komentari posjetitelja