Vanjski udarci u motoru

Ako vam se čini da se tijekom rada motora čuju zvukovi kojih prije nije bilo, odmah provjerite je li s motorom sve u redu. Najčešće je kucanje u motoru povezano s ozbiljnim kvarovima, za dijagnosticiranje i uklanjanje kojih ćete morati rastaviti motor u servisu ili garaži. Međutim, možete pokušati samostalno utvrditi uzrok kucanja kako biste odlučili hoćete li otići u autoservis sami ili u vuču.

Pažnja! Ako imate i najmanju sumnju u samodijagnozu, nabavite uže za vuču. Ozbiljni popravci oštećenog motora koštat će više od usluga vučnog vozila.

Lupanje glavnih ležajeva čuje se na samom dnu bloka cilindra - vrlo opasno; odmah zaustavite motor, morat ćete otići u autoservis ili garažu. Nizak udarac koji se zamjetno povećava pod opterećenjem i povećanjem broja okretaja radilice. Često je njegov izgled popraćen padom tlaka ulja (Lampica upozorenja za tlak ulja je gotovo stalno upaljena).

Ležajevi udarnih šipki prisluškivan u srednjem dijelu bloka cilindra - vrlo opasno; odmah zaustavite motor, morat ćete otići u autoservis ili garažu. Zvuk je ritmičan, zvonak, metalan, srednjeg tona. Značajno se povećava s povećanjem opterećenja i potpuno nestaje kada se svjećica isključi.

Lup klipnih osovinica prisluškivan u gornjem dijelu bloka cilindra - opasno; bez opterećenja motora, možete se sami odvesti do auto servisa ili garaže. Zvuk je ritmičan, visok s oštrom metalnom nijansom, čuje se u svim režimima rada motora i pojačava se s povećanjem opterećenja motora. Potpuno nestaje kada se svjećica isključi.


Zvuk istrošenih klipova i cilindara čuje se u istom dijelu motora kao i zvuk klipnih osovinica - nije opasno; bez jakog opterećenja motora, možete se sami odvesti do autoservisa ili garaže. Zvuk koji podsjeća na zveckanje keramike. Posebno se dobro čuje na hladnom motoru, dok se zagrijava smanjuje se ili nestaje.

Kucanje ventila čuje se u gornjem dijelu motora u području poklopca glave - nije opasno, možete se sami odvesti do autoservisa ili garaže. Metalni udarac na pozadini opće prigušene buke. Dobro se čuje pri malim i srednjim brzinama radilice sa strane glave cilindra iznad mjesta ventila.

detonacijski udarci - opasno, ali obično se eliminira zamjenom senzora za detonaciju ili dolijevanjem goriva dobre kvalitete. Izbjegavajući jako opterećenje motora, možete se sami odvesti do autoservisa ili garaže. Izraženi metalni udarci koji se u pravilu javljaju tijekom ubrzavanja automobila. Razlog je kvar senzora detonacije, uporaba niskooktanskog goriva, preopterećenje motora s preranim prebacivanjem u viši stupanj prijenosa, značajno stvaranje ugljika u komorama za izgaranje. Potrebno je primijeniti poseban aditiv za gorivo za uklanjanje naslaga ugljika na ventilima iu komorama za izgaranje.